來源：徐州工程機械雜志 作者： 徐工研究院　趙麗娟　張尊強　蔣 霞

　　變速箱是輪式裝載機重要的傳動部件之一，它負責將發(fā)動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統(tǒng)，改變發(fā)動機和車輪之間的傳動比，實現裝載機的前進和倒退擋操縱，并可實現在發(fā)動機運轉的情況下切斷傳給行走裝置的動力，以適應裝載機作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動機的起動和停車安全。
　　但在裝載機工作過程中，由于使用和保養(yǎng)不當而造成的變速箱故障率一直居高不下，特別是使用中不嚴格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程，缺乏及時地檢查和日常保養(yǎng)，會加速變速箱的損傷和故障的形成，甚至會擴大故障后果的危害性。
　　一、預防性保養(yǎng)的目的
　　１、通過對裝載機運行的跟蹤檢查，有計劃地停機，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。
　?。?、防止主要機械故障和與之相關的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進行修理，以節(jié)約大量維修成本。
　?。?、使整機零部件具有較長的使用壽命，提高設備機臺效益，保持良好的工作性能。
　?。础⒔档途S修難度和工作量。
　　二、輪式裝載機變速箱的常見故障及原因
　?。?、掛擋時，不能順利進入擋位。原因有：
　?。ǎ保毫﹂y壓力過低；
　　（２）液壓泵工作不良，密封不好；
　　（３）液壓管路堵塞；
　?。ǎ矗╇x合器密封圈損壞、泄露；
　?。ǎ担鞊蹰y桿不到位。
　?。?、變速箱變速時，擋位脫不開。原因有：
　?。ǎ保┗钊h(huán)脹死；
　?。ǎ玻╇x合器摩擦片燒毀；
　?。ǎ常╇x合器回位彈簧失效或損壞；
　　（４）回油管路堵塞。
　?。?、已掛上擋，但裝載機運行乏力，甚至不能行走。原因有：
　　（１）摩擦片磨損嚴重，間隙過大；
　?。ǎ玻╇x合器自動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；
　　（３）換擋操縱閥管路堵塞；
　?。ǎ矗┣袛嚅y不能回位；
　　（５）變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動；
　?。ǎ叮╇x合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴重，使泄露嚴重。
　?。?、操縱壓力過低。原因有：
　　（１）變速箱油底殼油量不足；
　　（２）主油道漏油；
　?。ǎ常┳兯傧錇V清器堵塞；
　?。ǎ矗┺D向泵（或液壓泵）損壞，造成嚴重內漏；　　
　?。ǎ担┳兯傧湔{壓閥壓力調整不當；
　?。ǎ叮鞊鯄毫﹂y彈簧失效或折斷。
　?。?、變速箱自動脫擋或亂擋。原因有：
　?。ǎ保Q擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴重，或彈簧失效；
　?。ǎ玻Q擋操縱桿由于長期使用，桿的位置、長度發(fā)生變化，桿件比例不準確，使操作位置產生偏差，從而造成錯位。
　　三、如何進行變速箱的預防性保養(yǎng)
　　１、按JB/Z194－83，并結合維修保養(yǎng)實際，應遵循以下規(guī)定：
　?。ǎ保┤粘Ｐ员ｐB(yǎng)：檢查油低殼油位；
　?。ǎ玻?0小時（或每周）：檢查變速操縱手柄是否靈活有效；
　?。ǎ常?50小時（只在個250小時工作后才進行）：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯；
　?。ǎ矗?00小時：清洗油底殼過濾器，更換變速箱油液；
　?。ǎ担?000小時：對變速箱、變矩器解體檢查檢修。
　　２、液力傳動油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動系統(tǒng)中，工作液體的壓力、溫度和流量都決定了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護工作中，要特別注意對液力傳動油的檢查和更換。
　?。ǎ保┕潭〒Q油間隔
　　按正確的時間間隔進行換油，是使變速箱內零部件獲得Z長工作壽命的關鍵所在。只有確保合理的換油間隔，才能發(fā)揮潤滑油的潤滑及保護特性。一般情況下應以整機廠家推薦的保養(yǎng)周期為依據，但這只能是相對的，必須與油樣抽取分析結果相結合，才能知道實際工作情況。比如保養(yǎng)手冊上要求變速箱的換油間隔是500h，我們根據裝載機運行情況，每隔250h或100h對油樣進行一次抽樣分析，以決定何時換油，但潤滑油使用至1000h時則應立即更換。
　　除定期更換新油外，在平時的檢查中，如發(fā)現油液變質或混有雜質時，也應進行清洗檢查，并更換新油。
　?。ǎ玻┎捎谜_的排、換油方法
　　放油時，油溫應達到40～50℃，且油流應在攪動的情況下排放，要盡可能徹底排空臟油；加油時，應使用有過濾裝置的加油機來添加油液。
　　（３）使用正確的傳動系統(tǒng)用油，變速箱使用的潤滑油必須符合規(guī)范。應當注意的是，不能將柴油機油加入到變速箱內，因為柴油機油會減小活塞等運動件之間的摩擦，而傳動系用油則要讓摩擦片之間在結合時有一定的摩擦力，這個摩擦力對于傳動系統(tǒng)的正常工作是至關重要的。只有正確使用潤滑油，才能有效延長離合器摩擦片的工作壽命。同時，正確用油，可明顯地改善齒輪的抗磨損性能，消除離合器打滑現象，控制制動的顫抖和異響，增加制動力，提供更大的牽引力。目前，變速箱使用Z多的液力傳動油為6＃、8＃液力傳動油。
　?。ǎ矗﹨⒖季S修手冊提供的更換濾清器周期，及時更換濾清器，同時清洗濾網、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標準量加注潤滑油。如果變速箱油粘度過大，會造成變速箱傳動效率低，流動性不好，不利散熱，而且在高速相對運動的部件之間可能出現局部的干磨擦，不利潤滑；如果變速箱油粘度過小，可增加泄漏量，造成變速箱控制油壓過低，形成故障，在負荷較大的傳動部件之間的油膜強度不夠，造成傳動部件的早期磨損，因而也不利潤滑。
　　同時，變速箱在正常工作中由于齒輪的攪油會產生少量的氣泡，為了防止氣泡越積越多，產生氣蝕現象，導致油膜的厚度減小從而影響變速箱內部離合器及其控制閥的工作，變速箱油必須具備抗起泡的特性。
　　因此，采用適當的變速箱用油，既可以保護變速箱、延長變速箱的使用壽命、降低變速箱的故障率，又可以降低變速箱換油保養(yǎng)的直接成本以及減少變速箱的保養(yǎng)人工和保養(yǎng)停車時間。
　?。ǎ担└鞣N潤滑油必須純凈，并經過一段時間的沉淀，符合規(guī)定的質量要求。
　　•加油工具、容器及各注油口應擦洗干凈，防止水份和污物進入油中。
　　•檢查油量時必須使車輛在縱向和橫向均處于水平狀態(tài)。
　　•加油、換油后務必檢查有無漏油現象。
　　所以，在日常使用過程中加強對變速箱的故障預防和日常性保養(yǎng)是非常必要的，這樣不僅可以減少因為停機檢修而造成的工作效率低下，延誤工時，同時也可以預防并避免更大后續(xù)故障的發(fā)生，降低維修成本，提高機器的安全性保障。