１、徹底清洗曲軸箱及其內部油道，必須認真檢查并確保：曲軸箱內部油路清潔暢通，箱體橫隔板等各處不得有裂紋，各安裝密封面不得有劃痕和損傷。 ２、仔細檢查曲軸箱缸套座面，確保安裝座面平整光滑、無碰傷、劃痕或其它疵點。檢查各缸缸套座面之間的平面度，在曲軸箱缸套平面的總長度內其平面度不得大于0.1ｍｍ。 ３、曲軸箱主軸瓦底孔如有輕微的劃傷、拉傷時，可以用精細油石或00號砂紙修磨平整后使用。嚴重劃傷、拉傷或橫隔板有裂紋時，可以采用下列方法修復： （１）輕微劃傷、拉傷或失圓時，可以通過將主軸瓦底孔擴孔配瓦的方法予以解決。 （２）如果劃傷、拉傷劃痕很深、箱體橫隔板有裂紋或軸瓦轉圈時，可以通過熱噴涂的方法予以修復。 注意：熱噴涂必須使用成熟的、高科技的先進技術來完成，噴涂后必須對軸瓦底孔進行高精度的鏜孔加工，以確保主軸瓦底孔的同軸度要求。 ４、如有主軸承蓋損壞，同臺柴油機的所有主軸承蓋必須同時更換，可以采用高精度擴孔配瓦或熱噴涂后高精度鏜孔等方法修復。 ５、主軸承蓋裝配時必須對號入座，不得互換位置。其編號順序是：由飛輪端開始：１－２－３－４－５－６－７（至風扇段） ６、檢查主軸瓦底孔、凸輪軸孔在全部長度內即相鄰兩孔軸線上的同軸度必須符合道依茨風冷柴油機要求。 ７、主軸承蓋螺栓、汽缸蓋螺栓如有拉傷或裂紋時，必須予以更換。汽缸蓋螺栓的伸長量超過規定值時，也必須予以更換。 ８、汽缸蓋螺栓孔及其它螺紋孔允許擴孔鑲套處理，但擴孔的螺紋底孔應保持原有尺寸。 ９、曲軸箱上各處堵蓋密封不良或有松動時，應更換堵蓋，并涂密封膠。 10、曲軸主軸瓦磨損超限后，必須按照修理等級的要求，根據曲軸主軸頸的修磨尺寸進行更換，確保曲軸軸頸與主軸瓦的配合間隙符合規定要求。主軸瓦修理等級標準尺寸如下： 11、凸輪軸襯套與凸輪軸軸頸的配合間隙必須滿足極限要求，超過極限尺寸的必須予以更換。安裝時必須注意襯套上油孔與曲軸箱上的油孔對正。 12、曲軸主軸瓦和凸輪軸襯套磨損未超限，但表面有劃痕、蝕點麻坑、燒熔等現象時，必須予以更換。 13、曲軸主軸瓦和凸輪軸襯套沒有劃痕、蝕點或其它損壞情況，可以用涂色檢查的方法確定是否可以繼續使用。如果著色面積小且不均勻，則必須修磨曲軸。 14、清洗并檢查曲軸箱通氣裝置，如有裂紋、損傷或損壞的，應予以修復或更換。 15、檢呼吸器，如有損傷或損壞的，必須予以修復或更換。如果無法判斷呼吸器的好壞時，可以在試機時確認：高速空轉柴油機，測量曲軸箱廢氣壓力，保證廢氣壓力在2～6mbar的范圍內，超過此數值時必須檢修或更換呼吸器。 16、檢查柴油機安裝支腿、油底殼、飛輪殼、后油封蓋板、附件托架等零部件，如有裂紋、變形和損壞的，予以更換。(能動信息網)