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造紙機傳動系統(tǒng)的常見故障分析

2021-03-09

1、傳動系統(tǒng)的重要性

造紙機電氣傳動控制系統(tǒng)性能的好壞是決定一臺造紙機能否高效率、高質(zhì)量進行生產(chǎn)的前提,對于一臺正常生產(chǎn)的造紙機來說,為保證其連續(xù)地高效率、高質(zhì)量進行生產(chǎn),傳動系統(tǒng)的維護就顯得尤為重要,本文列舉了造紙機傳動系統(tǒng)維護中的幾類常見故障,并給出了相關(guān)分析及解決辦法。

2、整機故障的判斷與分析

作為電氣技術(shù)人員,首先對所管理的設(shè)備要有充分的了解,對工作原理和設(shè)計思想要有非常清楚地認識。從原理上搞清楚再依據(jù)現(xiàn)象作出分析判斷,是正確區(qū)分故障原因的基礎(chǔ)。

一般車間操作工或維修電工所能發(fā)現(xiàn)的只是生產(chǎn)過程中的表面現(xiàn)象。例如操作失靈,頻繁斷紙,引紙困難等。這些現(xiàn)象往往被操作人員視為電氣故障,經(jīng)常聽到的抱怨是“車速不穩(wěn)”。對于這種抱怨電氣技術(shù)人員要做到一看二測三試驗。

一看是先看準問題的部位和現(xiàn)象位置及綜合工藝流程分析原因所在;二測是對觀察到的速度、電流等參數(shù)進行實測確認,排除指示錯誤;三試驗是進行開環(huán)或空載等單機試驗,確認電氣或機械故障的大體范圍。

2.1 可以確定的電氣故障或機械故障

2.1.1 電氣故障

1)變頻器不能啟動,而負荷又不存在卡死或堵轉(zhuǎn)情況。

2)電機發(fā)熱異常,甚至冒煙,或者電流很大而電機不轉(zhuǎn)或力矩很小,這有可能是線路故障或電機內(nèi)部故障。

3)操作失靈,加減速不動作,或反映不正常時好時壞;負荷分配不平衡,可以調(diào)整但變化度不穩(wěn)定等。這些可能與線路接觸或通訊干擾等故障有關(guān)。

1.1.2 機械故障

1)軸承發(fā)熱。

2)設(shè)備轉(zhuǎn)動聲音異常,明顯周期性聲響且能觀察到機械周期。

3)網(wǎng)部常見的機械故障就是驅(qū)網(wǎng)輥打滑,表現(xiàn)為負荷分配時好時壞,特別是異常加速。如驅(qū)網(wǎng)輥打滑后摩擦阻力突然下降負荷電流下降,而程序上對負荷下降的動作是加速,因而造成驅(qū)網(wǎng)輥不斷加速Z后飛車。這種情況簡單的可以把網(wǎng)子張緊一些,如果不行則只能減小伏輥電流限值或增大驅(qū)網(wǎng)輥包角。

2.2 難以確認故障源的故障

對于比較明顯的故障則可以直接從故障點入手解決,而紙機實際運行中往往會出現(xiàn)一些難以確定故障源的異常現(xiàn)象。常見到的有:

1.2.1 速度不穩(wěn)定

影響速度不穩(wěn)定的因素有:

1)速度傳感器(一般為編碼器)機械聯(lián)接不良,應(yīng)檢查聯(lián)接器。

2)機械設(shè)備負荷變化大。打開與機械設(shè)備的聯(lián)接器,只運轉(zhuǎn)電機,以判斷干擾是否來自機械設(shè)備。

3)速度調(diào)節(jié)器參數(shù)不合適,檢查并調(diào)整速度調(diào)節(jié)器參數(shù)。

4)紙機濕部開車引紙的情況下,往往會出現(xiàn)紙幅含水量偏高,引紙時紙幅的下垂部分的自重會將紙幅拉長,所以總認為后邊分部速度太慢,事實上越調(diào)快后邊分部的速度,下垂的現(xiàn)象越嚴重,應(yīng)檢查相應(yīng)部分的脫水情況,并予以調(diào)整。

2.2.2速度突變

影響速度突變的因素有:

1)速度傳感器的機械連接不良,應(yīng)檢查聯(lián)接器。

2)線路連接點接觸不良,應(yīng)檢查接線。

3)機械設(shè)備故障,如軸承損壞等。

2.2.3 負荷波動大

影響負荷波動的因素有:

1)速度傳感器的機械連接不良,應(yīng)檢查聯(lián)接器。

2)機械設(shè)備負荷波動大,應(yīng)打開機械設(shè)備的聯(lián)軸器只運轉(zhuǎn)電動機,以判斷干擾是否來自機械設(shè)備。

3、變頻器的故障分析

3.1 變頻器故障原因查找

1、電機不轉(zhuǎn)故障原因:

1)有無電源接入,檢查電源;2)有無故障報警,排除故障;3)電機有無故障,檢查電機;4)變頻器故障,不能自行解決時與變頻器供應(yīng)商聯(lián)系。

3.1.2、電機振動而且有響聲,但不能轉(zhuǎn)動故障原因:

1)電機故障。

2)變頻器故障,變頻器輸出三相電壓不平衡,檢查變頻器的功率元件有無損壞,若有損壞予以更換,仍不能解決,與供應(yīng)商聯(lián)系。GTR單管檢查的方法是用萬用表測量各極之間的電阻值。正常電阻值如下:

3.1.3、電機過熱故障原因:

1)負荷過重,檢查機械設(shè)備有無故障;2)變頻器故障,變頻器輸出三相電源不平衡,檢查GTR元件;3)電機故障,檢查電機冷卻風(fēng)扇等。

3.1.4、電機運行不平穩(wěn)故障原因:

1)機械設(shè)備故障,打開與機械設(shè)備之間的聯(lián)軸器,重新啟動電機,以判斷是否來自機械設(shè)備的干擾。

2)如果故障仍然存在,則故障來自變?器,一是檢查變頻器輸出三相電源是否平衡,或輸出電壓有無波動;二是檢查整流輸出電壓濾波電容器是否老化。

3)速度傳感器機械聯(lián)接不良,應(yīng)檢查聯(lián)接器。

3.2 保護功能動作的原因:

3.2.1過流跳閘:

1)加速時間短,延長加減、速時間;2)負荷過重或有負荷突變,應(yīng)檢查機械設(shè)備的軸承等;3)變頻器輸出短路,查找短路點;4)外界電磁干擾,控制信號屏蔽線接地是否良好。

3.2.2散熱片過熱跳閘:

1)排風(fēng)扇故障,或熱片通風(fēng)道阻塞,檢查、排除;2)負荷增大,變頻器過載導(dǎo)致,檢查機械設(shè)備。

3.2.3過負荷跳閘:

1)機械設(shè)備負荷過重,檢查機械設(shè)備;2)變頻器故障。

3.2.4過電壓跳閘:

1)減速時間短,應(yīng)延長加、減速時間;2)電網(wǎng)電壓太高。

3.2.5失壓跳閘:

1)瞬時停電,等電機停止,變頻器復(fù)位后,再啟動;2)欠電壓。

4、故障查找應(yīng)用舉例

4.1 烘缸內(nèi)部斷紙

這顯然不能視為車速原因,必定和工藝參數(shù)如蒸汽壓力、紙張定量、漿料成分有關(guān)。即使可能存在速度波動,也不是主要的。所以應(yīng)該協(xié)助工藝人員查找其他原因。

4.2 壓榨部斷紙

壓榨部斷紙是一個比較難于判斷的故障。一般來說先要根據(jù)壓榨形式和斷紙部位進行分析判斷。如果是復(fù)合壓榨則與電氣有關(guān)的可能有負荷分配控制出現(xiàn)的誤差,輥子之間失去力的平衡,使紙頁受到非正常的拉力或壓力造成強度下降,斷頭增加。判斷的方法主要是觀察電流指示是否正常及擺動的大小。

如果從電流表上發(fā)現(xiàn)嚴重不平衡或異常的擺動,則應(yīng)首先進行空車調(diào)試找到不平衡的原因并調(diào)整參數(shù)讓系統(tǒng)穩(wěn)定下來。更簡單的辦法是如果負荷分配允許,可以停掉一或兩個電機,就是讓多點負荷的壓榨部份把懷疑有問題的點停掉,觀察是否平穩(wěn)。以便先找出單個輥子不穩(wěn)定的原因。具體檢查的部分有:

1)各連接線有無接觸不良,特別是相關(guān)聯(lián)的信號線,如反饋線、通訊線、負荷分配點之間的輸入輸出線等。

2)PLC程序檢查,設(shè)置的參數(shù)上下限是否合適,計算程序有沒有錯誤,程序執(zhí)行是否正確等。

3)變頻器參數(shù)檢查,轉(zhuǎn)矩補償是否設(shè)置合理,默認參數(shù)是否與電機參數(shù)一致。

4)電機是否正常,有無異常聲音及異常發(fā)熱等。如果以上都正常則初步斷定電氣正常,去觀察工藝和原料方面的原因。

4.3 網(wǎng)部和壓榨部連接處斷紙

這里對于紙的品種及原料成分關(guān)系十分密切,產(chǎn)生的原因較復(fù)雜,是較容易判斷錯誤的地方。這里以本人實踐中調(diào)試的一個實例來說明:廣東三水金盛紙廠的一臺2640/150瓦楞紙機就曾發(fā)現(xiàn)從伏輥到壓榨引紙經(jīng)常斷紙的現(xiàn)象。

起初懷疑速度變化,但反復(fù)調(diào)試都不能奏效。后發(fā)現(xiàn)原因是紙頁原料質(zhì)量太差及脫水不足所致,觀察到的現(xiàn)象是:

在伏輥和一壓之間的紙頁只在某一個小范圍內(nèi)能保持平衡。如果稍有下垂則就會發(fā)現(xiàn)下垂長度慢慢變長,Z終導(dǎo)致斷紙。表面上看似乎是速度不匹配,伏輥快壓榨慢所致,但從速度表上觀察并未發(fā)現(xiàn)有明顯變化。

經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),是因為紙頁水分大,原料纖維太短造成的。紙頁下垂逐漸增大是因為克重比較大,加之水分偏大,當(dāng)超過某一值后,下垂部分的紙頁形成正反饋作用,即下垂越多自重力越大,如此下去Z終導(dǎo)致斷紙。

在操作上表現(xiàn)很難掌握,如發(fā)現(xiàn)紙頁下垂后給壓榨加速,但剛剛看到紙頁抬起時就會被拉斷?;蛘呦麓馆^多時,加速就已來不及,表面上好像調(diào)速失靈,又會造成判斷出錯。這種情況要求電氣人員反復(fù)觀察車速及電流指示來進行深入地分析來綜合判斷,切勿盲目下結(jié)論。

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