淺議輸油設(shè)備密封措施
2016-09-21鄒立國，隋冰
摘 要：在長輸管道，輸油設(shè)備被大量應用。目前，我國使用的輸油設(shè)備主要由管道、泵、閥門、油浸式變壓器等構(gòu)成，均屬于金屬材料。所以，經(jīng)常發(fā)生由于砂眼、焊縫、螺紋聯(lián)結(jié)不牢固、瓷瓶密封不嚴等諸多原因造成的油液滲漏，引起不必要的浪費，油液屬于不可再生能源，應盡量保證油液的充分利用，因此，尤其要對輸油設(shè)備的泄漏問題引起重視。本文從輸油設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)入手，總結(jié)輸油設(shè)備密封失效的原因，并對怎樣預防提出相應措施，保障設(shè)備高效安全的運行。
關(guān)鍵詞：輸油設(shè)備；失效原因；密封措施
1 輸油設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)
離心泵、電動機、壓縮機等設(shè)備是構(gòu)成輸油設(shè)備的主要構(gòu)架，這些設(shè)備的傳動軸在輸油設(shè)備中構(gòu)成了圓周間隙，當設(shè)備內(nèi)的壓力比大氣壓小時，外界空氣就會由于壓差進入間隙，設(shè)備中的液體也會同樣由于壓差而向設(shè)備外滲漏，產(chǎn)生油液丟失，造成浪費和環(huán)境污染。因此，這就要求輸油設(shè)備必須具有良好的防泄漏的密封裝置。
當前，我國輸油設(shè)備大多采用機械密封，它是由Z少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的平面，隨著液體的壓力、補償機構(gòu)的彈簧和輔助密封的設(shè)備的共同作用，與設(shè)備相互貼合，并能夠隨著設(shè)備的運動而共同運動的防止液體泄漏的裝置，也可稱作端面密封，簡單理解為液體旋轉(zhuǎn)機械的密封裝置，已廣泛應用于離心泵、電動機、壓縮機等輸油設(shè)備的密封。它有著諸多優(yōu)點，例如：防滲漏、使用壽命長等。
在機械密封中，構(gòu)成其密封結(jié)構(gòu)的設(shè)備較多，主要有：動環(huán)和靜環(huán)共同構(gòu)成的密封端面、由彈性元件構(gòu)成的緩沖補償設(shè)置、輔助密封圈、傳動機構(gòu)等，其中，緩沖補償設(shè)置主要作用是使密封端面可以相互貼合緊密，防止泄漏；輔助密封圈的主要作用是將動環(huán)和靜環(huán)進行密封；傳動機構(gòu)的主要作用是使動環(huán)可以隨著軸進行旋轉(zhuǎn)。
2 輸油設(shè)備密封失效的原因
經(jīng)過大量的實驗數(shù)據(jù)和實際時間，輸油設(shè)備的機械密封失效的原因主要有四個方面。
（1）當傳動裝置的頂絲松動時，會導致軸套、傳動套、動環(huán)的相對運動減弱，摩擦力增加，使圓形擋環(huán)磨損嚴重，同時，設(shè)備中動環(huán)的圓形輔助密封圈大面積損壞，從而導致機械密封不嚴，使之產(chǎn)生滲漏。
（2）在輸油設(shè)備首次對油田中的液體進行輸送時，其輸送的介質(zhì)較臟，通常含有大量的雜質(zhì)，例如：泥、砂等。在進入設(shè)備后，由于液體分離器無法對所有的雜質(zhì)進行完全過濾，導致一些泥、砂殘留在機械密封的動環(huán)內(nèi)，因此，動環(huán)在運行過程中就會失去補償作用，密封面由此產(chǎn)生間隙，從而設(shè)備分離，導致機械密封失效。
（3）輸油設(shè)備在運行中，其振動幅度和軸竄幅度較大，是由于輸油設(shè)備對輸送的油液的溫度和設(shè)備的使用電源沒有充分考慮，導致設(shè)備中的傳動套和動環(huán)中的石墨環(huán)相互撞擊，從而導致機械密封失效。
（4）當機械密封裝置中的沖洗管內(nèi)出現(xiàn)殘留氣體時，將導致密封面的溫度增加，使密封平面的液膜產(chǎn)生氣化，失去了液膜的潤滑，就會增加摩擦力，導致密封平面間的磨損加劇，使動、靜環(huán)在相對運動中產(chǎn)生大量熱量，由于高溫導致動、靜環(huán)變形，使機械密封失效，產(chǎn)生泄漏。
3 輸油設(shè)備密封的處理措施
在管道輸送過程中，輸油設(shè)備常因密封不嚴，導致油液泄漏，造成浪費，對輸油設(shè)備也會產(chǎn)生一定的影響，針對此問題，國內(nèi)外的專家學者都在進行不斷的研究和實踐，目前，經(jīng)常使用的方法是以下幾種。
（1）對輸油設(shè)備進行人工或機械排油，再進行檢測，對密封不嚴導致泄漏的部分使用電焊進行補漏，這種方法不僅工程繁瑣，而且一旦焊接不當，常出現(xiàn)新的焊接縫隙或砂眼，需要反復測驗和修正，耗費大量的人力物力。
（2）更換輸油設(shè)備中密封不嚴處的密封膠墊。這種方法雖然可以進行一時的修復，但無法解決長久的泄漏問題。
（3）由于目前國內(nèi)的輸油設(shè)備所使用的膠粘劑物理性能較差，且工藝不精，另外，品種也過于單一，無法解決長久的密封不嚴的泄漏問題。我國著重對樂泰公司的產(chǎn)品
1 輸油設(shè)備的密封結(jié)構(gòu)
離心泵、電動機、壓縮機等設(shè)備是構(gòu)成輸油設(shè)備的主要構(gòu)架，這些設(shè)備的傳動軸在輸油設(shè)備中構(gòu)成了圓周間隙，當設(shè)備內(nèi)的壓力比大氣壓小時，外界空氣就會由于壓差進入間隙，設(shè)備中的液體也會同樣由于壓差而向設(shè)備外滲漏，產(chǎn)生油液丟失，造成浪費和環(huán)境污染。因此，這就要求輸油設(shè)備必須具有良好的防泄漏的密封裝置。
當前，我國輸油設(shè)備大多采用機械密封，它是由Z少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的平面，隨著液體的壓力、補償機構(gòu)的彈簧和輔助密封的設(shè)備的共同作用，與設(shè)備相互貼合，并能夠隨著設(shè)備的運動而共同運動的防止液體泄漏的裝置，也可稱作端面密封，簡單理解為液體旋轉(zhuǎn)機械的密封裝置，已廣泛應用于離心泵、電動機、壓縮機等輸油設(shè)備的密封。它有著諸多優(yōu)點，例如：防滲漏、使用壽命長等。
在機械密封中，構(gòu)成其密封結(jié)構(gòu)的設(shè)備較多，主要有：動環(huán)和靜環(huán)共同構(gòu)成的密封端面、由彈性元件構(gòu)成的緩沖補償設(shè)置、輔助密封圈、傳動機構(gòu)等，其中，緩沖補償設(shè)置主要作用是使密封端面可以相互貼合緊密，防止泄漏；輔助密封圈的主要作用是將動環(huán)和靜環(huán)進行密封；傳動機構(gòu)的主要作用是使動環(huán)可以隨著軸進行旋轉(zhuǎn)。
2 輸油設(shè)備密封失效的原因
經(jīng)過大量的實驗數(shù)據(jù)和實際時間，輸油設(shè)備的機械密封失效的原因主要有四個方面。
（1）當傳動裝置的頂絲松動時，會導致軸套、傳動套、動環(huán)的相對運動減弱，摩擦力增加，使圓形擋環(huán)磨損嚴重，同時，設(shè)備中動環(huán)的圓形輔助密封圈大面積損壞，從而導致機械密封不嚴，使之產(chǎn)生滲漏。
（2）在輸油設(shè)備首次對油田中的液體進行輸送時，其輸送的介質(zhì)較臟，通常含有大量的雜質(zhì)，例如：泥、砂等。在進入設(shè)備后，由于液體分離器無法對所有的雜質(zhì)進行完全過濾，導致一些泥、砂殘留在機械密封的動環(huán)內(nèi)，因此，動環(huán)在運行過程中就會失去補償作用，密封面由此產(chǎn)生間隙，從而設(shè)備分離，導致機械密封失效。
（3）輸油設(shè)備在運行中，其振動幅度和軸竄幅度較大，是由于輸油設(shè)備對輸送的油液的溫度和設(shè)備的使用電源沒有充分考慮，導致設(shè)備中的傳動套和動環(huán)中的石墨環(huán)相互撞擊，從而導致機械密封失效。
（4）當機械密封裝置中的沖洗管內(nèi)出現(xiàn)殘留氣體時，將導致密封面的溫度增加，使密封平面的液膜產(chǎn)生氣化，失去了液膜的潤滑，就會增加摩擦力，導致密封平面間的磨損加劇，使動、靜環(huán)在相對運動中產(chǎn)生大量熱量，由于高溫導致動、靜環(huán)變形，使機械密封失效，產(chǎn)生泄漏。
3 輸油設(shè)備密封的處理措施
在管道輸送過程中，輸油設(shè)備常因密封不嚴，導致油液泄漏，造成浪費，對輸油設(shè)備也會產(chǎn)生一定的影響，針對此問題，國內(nèi)外的專家學者都在進行不斷的研究和實踐，目前，經(jīng)常使用的方法是以下幾種。
（1）對輸油設(shè)備進行人工或機械排油，再進行檢測，對密封不嚴導致泄漏的部分使用電焊進行補漏，這種方法不僅工程繁瑣，而且一旦焊接不當，常出現(xiàn)新的焊接縫隙或砂眼，需要反復測驗和修正，耗費大量的人力物力。
（2）更換輸油設(shè)備中密封不嚴處的密封膠墊。這種方法雖然可以進行一時的修復，但無法解決長久的泄漏問題。
（3）由于目前國內(nèi)的輸油設(shè)備所使用的膠粘劑物理性能較差，且工藝不精，另外，品種也過于單一，無法解決長久的密封不嚴的泄漏問題。我國著重對樂泰公司的產(chǎn)品