（河南潤華通用裝備有限公司）

　　摘　要：本文講述了齒輪箱在廣泛應用的背景及產生故障的主要原因，并從齒輪箱異響和振動情況，軸承高溫原因，齒根及齒面問題，滲、漏油問題等四方面進行逐一分析。
　　關鍵詞：齒輪箱；故障原因
　　齒輪傳動是機械設備中Z為常用的傳動方式之一，齒輪箱因其體積小，重量輕，性能優良，運行可靠，故障率低的特點被廣泛運用。據統計，齒輪箱發生故障中：由于設計、制造、裝配及原材料等因素引起的占40%。由于用戶維護和操作不當引起的占43%，原相鄰條件的故障或缺陷引起的占17%。齒輪傳動系統中齒輪本身的制造，裝配質量及其運行維護水平是關鍵問題。
　　01　齒輪箱異響和振動情況
　　異響的頻率穩定，單向有異響，反向旋轉無異響。此類異響可能是因為齒面磕碰的傷痕引起。
　　異響的頻率較快，齒面檢查正常。有可能是軸承損壞，軸承內圈滾道或滾子表面凹痕引起的周長運轉不平穩。
　　其他齒面問題，也會造成因運轉不平穩引起異響。
　　軸端軸承損壞或軸承與軸頸磨損產生配合間隙，會使齒輪搖擺和扭振。
　　齒輪箱與相鄰條件連接時，連接軸中心偏差過大引起的振動。
　　齒輪軸剛度不足、箱體變形引起的振動。

　　02　軸承高溫原因
　　軸承游隙過小、齒輪噴油不足、油溫過高、軸承損壞、軸承與其他零件摩擦干涉等。

　　03　齒根、齒面問題
　　點蝕：齒輪面嚙合處，由于長期循環的交變應力作用，應力值超過材料疲勞極限，齒面產生細微的裂紋。隨著裂紋的擴展將導致小塊金屬脫落，產生齒面點蝕。
　　齒面膠合：在高速重載的齒輪傳動中，往往因溫度升高，潤滑油的油膜被破壞，接觸齒面產生很高的瞬時溫度，同時在很高的壓力下，齒面接觸處的金屬局部黏結在一起。當齒輪繼續運轉時，由于兩齒輪的相對滑動，在齒輪表面撕成溝紋，這種現象稱為齒面膠合，簡稱膠合。
　　出現齒面膠合后將產生強烈磨損。為了防止膠合，可采用黏度較大或抗膠合性能較好的潤滑油及提高齒面硬度與降低表面粗糙度等措施。
　　齒根裂紋及斷齒：疲勞折斷，磨損折斷、過載折斷。磨削或淬火的裂紋引起折斷，異物掉入引起齒面損壞或崩裂。

　　04　滲、漏油問題
　　箱體頂部的通氣帽阻塞，箱內熱脹空氣不能排出，箱體內外壓力不平衡，潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。
　　齒輪箱封蓋時，結合面變形或密封件安裝不良造成的密封不嚴，結合面縫隙漏油。
　　加油量過多。大量油積聚在軸封、結合面等地方。
　　密封膠選用不當、密封件方向裝反和破損不及時更換等會引起漏油。
　　相對運動的零件配合間隙過大或者因磨損產生的間隙過大。
　　工作溫度太高、潤滑油粘度太低。