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推土機轉向離合器的結構改進

2019-12-30
周寶明
(河北宣化工程機械股份有限公司技術部)
  轉向離合器作為推土機傳動系統中的關鍵部件,其操縱靈活性、傳動效率、裝配方法直接影響推土機的安全性能及使用成本。為此我們針對推土機轉向離合器結構和存在問題進行分析,并對其結構進行了改進。
  1.改進前的結構及存在問題
  (1)結構
  推土機轉向離合器主要由長螺栓1、防松墊2、壓盤3、定位套4、小彈簧5、大彈簧6、主動盤7、從動盤8、外齒摩擦片9、內齒片10、密封環11、活塞12等組成。其結構如圖1所示。

  每臺推土機設有2個轉向離合器,分別安裝在推土機后橋箱兩側,并與終傳動減速器連接。主動盤7與后橋箱連接盤連接,從動盤8與終傳動減速器連接。小彈簧5、大彈簧6通過活塞12、長螺栓1使壓盤3向右壓向主動盤7,將壓盤3和主動盤7之間的外齒摩擦片9、內齒片10壓緊,使轉向離合器接合。
  推土機直線行駛時,連接盤帶動主動盤7轉動,主動盤7經過內齒片10、外齒摩擦片9帶動從動盤8轉動。從動盤8帶動推土機終傳動減速器的法蘭盤轉動,終傳動減速器驅動履帶使推土機行駛。
  需要推土機轉向時,駕駛員扳動某側轉向離合器操縱桿,推土機液壓系統轉向閥向活塞12右側供油。活塞12、主動盤7與后橋箱的連接盤構成封閉空間,液壓油進入封閉空間,進入封閉空間,推動活塞12向左移動,大彈簧6、小彈簧5被進一步壓縮。壓盤3和活塞12之間設有定位套4,保證每個長螺栓1處壓盤3和活塞12之間的距離相等。活塞12向左移動的同時,壓盤3也向左移動。此時壓盤3和主動盤7之間距離增大,外齒摩擦片9與內齒片10松開,主動盤7與從動盤8傳遞動力被切斷,轉向離合器分離,從而實現推土機轉向。
  (2)存在問題
  這種轉向離合器傳遞動力主要靠8根小彈簧和8根大彈簧產生的壓緊力,將外齒摩擦片與內齒片壓緊,動力切斷主要通過壓縮8根小彈簧和8根大彈簧,實現外齒摩擦片與內齒片的分離。從而切斷推土機動力傳遞。
  該結構存在以下3個缺陷:一是8根大彈簧和8根小彈簧均為螺旋彈簧,螺旋彈簧長度存在一定的差異,造成活塞壓縮和回位時存在比較大的誤差,導致轉向離合器接合力不均勻,分離不夠徹底。二是螺旋彈簧較長,裝配比較困難,需要專門的油壓機進行壓裝。三是拆卸時螺旋彈簧容易彈出,安全性較差。
  2.改進方法
  針對該種轉向離合器螺旋彈簧存在的問題,我們決定采用碟形彈簧代替螺旋彈簧,改進方法如下所述。
  (1)結構
  改進后的推土機轉向離合器主要由鎖緊銷1、緊固螺母2、防松螺栓3、墊圈4、鎖板5、法蘭盤6、碟形彈簧7、定位銷8、外齒轂9、壓板10、外齒摩擦片11、內齒片12、內齒轂13、活塞14、密封圈15、連接螺栓16等組成。其結構如圖2所示。改進后將螺旋彈簧改為2件對置碟形彈簧7,通過碟形彈簧7使壓板10向右壓向主動盤13,將外齒摩擦片11、內齒片12壓緊。

  (2)工作原理
  當扳動轉向離合器手柄時,推土機液壓系統轉向閥向活塞14供油,壓力油推動活塞14向左移動,活塞14推動壓板10,通過壓板10將碟形彈簧7壓縮變形。此時外齒摩擦片11和內齒片12之間出現間隙,可相對運轉,實現動力切斷。當扳動轉向手柄使轉向閥通向活塞14壓力油泄油后,碟形彈簧7靠自身彈力回位,通過壓板10使外齒摩擦片11與內齒片12壓緊,此時動力通過主動盤13、外齒摩擦片11、內齒片12傳遞給從動盤9,轉向離合器將后橋箱動力傳遞給終傳動減速器,使終傳動減速器驅動履帶,實現推土機行駛。
  (3)組裝方法
  碟形彈簧7的自由長度較短,不需使用專門油壓機,新型轉向離合器組裝離比較簡單,其裝配方法如下所述。
  首先,將主動盤13平放置于齒數與外齒轂完全相同的工裝中,將外齒摩擦片11、內齒片12放置在主動盤13上,將活塞14及內外密封圈15安裝在主動盤13內側。其次,將壓板10安裝在外齒摩擦片11、內齒片12、活塞14上。再次,用定位銷將壓板10和活塞14裝配在一起,保證當活塞14左、右移動時,壓板能隨活塞的轉動而轉動。然后,將2件碟形彈簧7對置安裝在壓板10上,將連接螺栓16穿過法蘭盤6和主動盤13,并用緊固螺母2緊固,使碟形彈簧7、壓板10、外齒摩擦片11、內齒片12壓緊。Z后,用鎖緊銷1將緊固螺母2鎖緊,防止緊固螺母2松動,并用防松螺栓3、墊圈4、鎖板5進一步鎖緊,此時碟形彈簧7處于一定的壓縮狀態。至此新型轉向離合器完成裝配。
  3.改進效果
  用碟形彈簧代替螺旋彈簧,消除了8根大、小彈簧在長度、回彈力不等對轉向離合器性能的不良影響,用1套較粗螺栓、螺母代替8根細長螺栓,避免了8根螺栓擰緊力矩不一致及裝配誤差等因素對活塞的縱向受力影響,延長了轉向離合器的使用壽命。
  改進后的轉向離合器具有結構簡單、成本低廉、操作方便快捷等特點,大大簡化了裝配流程,提高了裝配效率和裝配質量,降低了裝配成本和工人的勞動強度。新型轉向離合器與原轉向離合器結構尺寸相同,不需更改推土機傳動系統的結構。此結構已在我公司生產的推土機中得到廣泛使用,使用效果良好。
來源:《工程機械與維修》2016年3期
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