馮志波

（三峽新能源華北分公司電力生產(chǎn)部）

1　齒圈齒面磨損原因

1) 偏航驅(qū)動(dòng)齒輪的長(zhǎng)期嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)；

2) 相互嚙合的齒輪副齒側(cè)間隙中滲入雜質(zhì)；

3) 潤(rùn)滑脂嚴(yán)重缺失。

2　異常噪聲原因

1) 潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂用量不足或嚴(yán)重缺失；

2) 偏航阻尼力矩過(guò)大；

3) 偏航驅(qū)動(dòng)齒輪損壞。

3　偏航定位不準(zhǔn)確原因

1) 風(fēng)速風(fēng)向儀檢測(cè)信號(hào)不準(zhǔn)確；

2) 偏航系統(tǒng)阻尼力矩過(guò)大或過(guò)小；

3) 偏航制動(dòng)力矩達(dá)不到機(jī)組設(shè)定值；

4) 偏航系統(tǒng)的偏航齒圈與偏航驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪之間的齒側(cè)間隙過(guò)大。

4　潤(rùn)滑油滲漏原因

1) 偏航齒輪箱油位計(jì)管路連接接頭是松動(dòng)或損壞；

2) 密封件損壞。

5　制動(dòng)器故障及解決方法

1) 液壓制動(dòng)系統(tǒng)油位偏低，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)是否漏油，如有漏油，及時(shí)處理并添加油使其恢復(fù)正常水平；

2) 系統(tǒng)未收到制動(dòng)鉗釋放信號(hào)而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)啟動(dòng)并網(wǎng)流程失敗的處理：檢查液壓系統(tǒng)是否正常，制動(dòng)鉗本身是否正常；

3) 系統(tǒng)報(bào)高速閘磨損信號(hào)，機(jī)組正常停機(jī)后應(yīng)檢查高速閘傳感器是否正常，閘瓦襯墊是否磨損過(guò)量，必要時(shí)更換傳感器或閘瓦襯墊；

4) 液壓系統(tǒng)油壓過(guò)低而導(dǎo)致快速停機(jī)的處理：檢查液壓泵、油壓缸、蓄能器、壓力傳感器及液壓閥等是否工作正常，必要時(shí)進(jìn)行更換；

5) 制動(dòng)鉗不能抬起，檢查是否因電磁閥未導(dǎo)通、油壓不足、管路堵塞等原因造成，查明原因后做相應(yīng)處理；

6) 制動(dòng)鉗抬起過(guò)慢，若系統(tǒng)中有空氣，可通過(guò)排除系統(tǒng)空氣解除；若壓力過(guò)低檢查系統(tǒng)壓力，調(diào)整安全閥預(yù)設(shè)壓力；

7) 閘瓦磨損過(guò)快，檢查制動(dòng)鉗抬起位置，檢查油壓、檢查壓力繼電器的初設(shè)壓力排除故障；

8) 制動(dòng)器制動(dòng)過(guò)慢，檢查制動(dòng)盤(pán)與閘瓦之間的間隙，重新調(diào)整間隙值；

制動(dòng)時(shí)間或距離過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)力矩不足，檢查載荷、轉(zhuǎn)速；清洗制動(dòng)盤(pán)，更換制動(dòng)襯墊；更換整個(gè)彈簧包；油滲漏，密封圈損壞，更換新的密封圈。