福世藍

摘　要：針對輥壓機軸承位磨損傳統修復方法往往采用補焊、刷鍍、噴涂等工藝進行離線修復，Z直接的影響就是停機時間長、綜合費用高、勞動強度大。淄博福世藍®高分子復合材料技術有限公司借助其全球化的技術資源整合平臺，成功引進Z前沿修復方式即高分子復合材料修復法實現了在線修復，該技術非常匹配應用于輥壓機軸承位磨損修復，修復技術的應用完全顛覆了傳統修復工藝。

輥壓機軸承壽命短、設備故障率高是當前水泥行業的通病，在當今形勢下提高生產工藝管理，改善設備運行環境、提高設備運轉率是水泥企業的重中之重。福世藍®公司通過十五年的應用在此方面積累了大量的應用經驗和技術產品，其高分子復合材料及福世泰克清洗劑可以很好的解決輥壓機軸承位磨損問題和輥壓機冷卻管路清洗問題。一方面福世泰克清洗劑可以有效提高輥壓機冷卻效果，預防軸承損壞；另一方面高分子復合材料可以在輥壓機出現磨損問題后快速高效的現場解決軸承位磨損問題，為企業的安全連續生產保駕護航。

一、輥壓機設備簡介

輥壓機由兩個相向同步轉動的擠壓輥組成，一個為固定輥，一個為活動輥。物料從兩輥上方給入，被擠壓輥連續帶入輥間，受到50-100MPa的高壓作用后，變成密實的料餅從機下排出。排出的料餅，除含有一定比例的細粒成品外，在非成品顆粒的內部，產生大量裂紋，在進一步粉碎過程中，可較大地降低粉磨能耗。

在粉磨系統中安裝輥壓機，可以使粉磨設備的潛在能力得以充分發揮，增加產量達 50-100%，提高了整個系統的生產效率。用輥壓機粉磨物料，可以使粉磨系統的總電耗顯著降低，比傳統粉磨方式節能 25-50%，每年節電效益相當可觀。

二、設備問題分析

輥壓機自上世紀80年代中期以來，已經成為水泥企業的重要設備之一。相對于其他粉磨設備來說，輥壓機在提高產量、降低電耗、節省投資等方面具有很大的優勢。在輥壓機長期高負荷運行時，往往會受到物料的粒度變化、異物的掉入、液壓系統壓力失衡及輥縫長期偏差等現象，造成輥軸軸承位磨損。無論哪種情況產生磨損，對于生產所帶來的損失都是巨大的。導致軸承位磨損的主要原因可歸納為以下幾點：

1)     預緊力不足：

軸承安裝后，預緊力不足，在使用時軸與軸承容易產生相對運動，從而造成軸磨損。當預緊力不足出現跑內圓現象，Z先體現在壓盤螺絲斷裂，如果不及時更換螺絲并對壓盤進行緊固，軸磨損現象會越來越嚴重；

2)     軸承損壞：

軸承損壞后會造成軸承與軸產生相對運動造成軸磨損，軸承使用壽命短暫排除軸承本身質量及制造商組裝問題外，與軸承運行的惡劣環境和工況有很大的關系。主要有以下幾點因素：

①　輥壓機物料粒度的控制不力。

在生產運轉中入料直徑超200mm的大塊物料過多，進料不均，引起輥縫偏差大，糾偏頻繁導致軸承過載，縮短了使用壽命。另外入料粒度超過100mm的硬質物料頻繁進入輥壓機，在輥壓機擠壓時瞬間產生的超大反作用力全部承載于軸承本身，對軸承的壽命造成了根本的影響；

②　冷卻銅管頻繁堵塞及設計過細。

散熱效果差也對軸承壽命有影響。冷卻銅管直徑過小，循環水中的雜物和水垢沉積粘附容易堵塞銅管，在輥壓機運行期間經常發生軸承溫度高，縮短軸承使用壽命；

③　沒有定期清除穩流倉物料，排除富集金屬物，使設備頻繁過載調停影響軸承壽命。

進入輥壓機的物料不可能避免金屬物的存在及積累，輥壓機原始輥縫寬度為20mm左右，輥縫超過70mm就會過載泄壓，當大于50mm的金屬物進入輥壓機，就會使輥子瞬間產生過大沖擊力，導致輥縫超過70mm，壓力超過15MPa，超過了軸承承載極限。周而復始便會加劇設備尤其是軸承的損壞。

④　液壓系統隱患輥縫長期偏差現象嚴重。

由于輥壓機液壓系統出現隱患，輥壓機一側壓力低于工作壓力，兩側輥縫偏差大，液壓油泵長期頻繁糾偏，導致輥壓機軸承運行工況差，負荷重，使用壽命減小。

三、修復工藝對比

1、傳統修復工藝：

目前對于輥壓機軸頭磨損的修復主要靠堆焊后機加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來進行，并沒有很好的修復方式來減少金錢及時間的浪費本。無論是堆焊后機加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應力無法消除的現象。熱應力無法徹底消除，對于軸本身來說存在巨大隱患，嚴重者更是會造成軸頭斷裂的現象。從維修費用及維修工期上來說，此方法更多的是返廠修復，拆裝運輸費用高，修復工期長。而電刷鍍的方式只適合磨損量很小的情況，在應?方面局限性更大。

2、福世藍®修復工藝：

高分子復合材料具有極好的粘著力、抗壓性及各項綜合性能，通過現場快速施工即可對磨損的軸承位實現在線修復，修復快速并且能有效避免設備的二次磨損，提高設備使用壽命。高分子復合材料和應用技術可以使企業在時間快速有效的現場修復，有效避免因設備的長期停機、停產而帶來的效益損失；有效的避免運輸成本、吊裝等綜合費用，確保施工人員人身安全。采用高分子復合材料修復屬于冷焊技術，不存在熱應力等問題，可以有效避免軸的二次損壞。修復后軸面與軸承的接觸面面積接近百分之百，能夠形成更好預緊力，對于跑內圈現象有極好地預防作用。此類修復材料以福世藍®2211F性能較為可靠。

四、修復工藝簡述

1、表面處理：

去除前后軸肩表面、軸承位表面、軸承內圈表面污物和高點；去除所有螺栓孔和壓盤通孔邊緣的毛刺；使用砂輪片將磨損部門打磨出金屬原色；

2、確定定位點：

首先根據軸徑磨損量加墊定位點，高度略高于單邊磨損量；以樣板尺為基準，使用磨光機、銼刀等工具進行修磨，使其高度與單邊磨損尺寸接近一致；

3、空試軸承：

安裝軸承并用壓盤緊固軸承，緊固壓盤螺栓過程中保持較小預緊力，并測量同心度和垂直度；

4、清洗表面：

使用無水乙醇清洗軸承位表面和軸承內圈表面，軸承內圈表面涂刷803脫模劑；

5、涂抹材料：

將調和均勻的金屬修復材料直接涂抹修復表面，并保證金屬修復材料的填充效果，然后用刮板均勻涂抹，厚度略高于支撐點高度；

6、尺寸恢復：

安裝軸承，均勻緊固壓盤，留下足夠預緊量；

7、固化：

自然固化6-12小時后拆除壓盤和軸承，并去除多余材料；

8、再次涂抹材料：

使用砂帶打磨修復后材料表面生成的釉面及脫模劑，清洗干凈后，再調和金屬修復材料涂抹至整個軸承位的表面；

9、安裝：

快速安裝軸承，整個安裝緊固過程控制在40分鐘之內。此次安裝達到預緊要求。

10、后期預緊：

設備空載3小時緊固一次螺栓，載料6小時、12小時、24小時各緊固一次。

五、現場修復案例展示

六、其他設備問題預防措施及建議

正如上述分析，造成軸承位磨損的主要原因除了軸承存在缺陷及預緊力控制兩方面因素以外，軸承“溫高”也是造成軸承位磨損的主要原因，這主要是水循環系統結垢造成的。福世泰克系列高效環保清洗劑是福世藍®自主研發的安全、高效、環保清洗劑，其特有的創新技術是在配方中添加濕潤劑、穿透劑、分散劑、剝離劑，可以把沉積物很好的溶解，以清除所有水垢，石灰，泥漿，銹漬和水處理設備系統中形成的其他污垢沉積物而專門設計合成的高科技液體除垢劑，并獲得國家發明專利。福世泰克可以為企業自主清洗提供有力的技術支撐，可以隨時利用定期的檢修時間進行結垢清洗，提升了設備及部件的使用壽命及運行周期。

附參考案例：