成形車(chē)刀是主要加工回轉(zhuǎn)體零件內(nèi)、外成形面的專用工具。其切削刃形狀根據(jù)所加工零件的輪廓形狀設(shè)計(jì)，并由它將零件的輪廓形狀一次加工成形。 特大型深溝球軸承溝道一般采用普通的溝成形車(chē)刀加工，溝道曲率半徑R在25mm以下時(shí)較易滿足套圈對(duì)車(chē)加工工序質(zhì)量的要求，而對(duì)于R>25mm的溝道，由于加工中成形車(chē)刀工作刀刃加寬，切削阻力大而使成形車(chē)刀產(chǎn)生自激振動(dòng)，切削力大也易使刀架、軸承及其他結(jié)合件之間產(chǎn)生間隙，降低機(jī)床工藝系統(tǒng)的剛度，引起切削狀態(tài)的波動(dòng)，顯然成形車(chē)刀已無(wú)法完成正常的切削運(yùn)動(dòng)。為了解決這一生產(chǎn)中的難題，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和設(shè)計(jì)，研制出特大型深溝球軸承溝道用轉(zhuǎn)刀，如圖1所示，為了既能加工外圈溝道又能加工內(nèi)圈溝道，設(shè)計(jì)出了對(duì)稱分布的可裝夾兩個(gè)方向車(chē)刀的刀夾齒輪。 加工時(shí)，將車(chē)刀放在刀夾齒軸的方孔內(nèi)，用螺釘1壓緊。根據(jù)溝道曲率半徑確定車(chē)刀刀尖距刀夾齒軸軸線的距離，然后將刀夾齒軸的軸線對(duì)準(zhǔn)套圈寬度的1/2處，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，通過(guò)螺桿驅(qū)動(dòng)雙面齒條移動(dòng)，雙面齒條的移動(dòng)帶動(dòng)與之嚙合的齒輪和刀夾齒軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)裝夾在刀夾齒軸上的車(chē)刀進(jìn)行切削運(yùn)動(dòng)，可通過(guò)機(jī)床刀架的不斷進(jìn)給來(lái)加工出合格的溝道。