Krytox特種工業潤滑劑，其化學組成為全氟聚醚類，由于其優異的性能使Krytox在航天工業、通用機械行業、電子工業以及其他高科技行業均有廣泛的應用。 在燒結軸承應用初期，通常使用油繩加注高溫透平油的方法來提供有效潤滑，然而，油繩系統昂貴，而且在高應力情況下，油繩系統不能耐高溫，不能耐高負荷，而且油的揮發性也較大。 Dynametal technologies，這家公司位于美國的田納西州Brownsville市，是生產特種軸承，以及粉末冶金軸承的公司，與杜邦Krytox部門合作，引入Krytox解決了燒結軸承存在的問題，降低了成本，提高了性能，從而贏得了市場。 Dynametal公司發現： ● 將Krytox氟素潤滑油加入燒結軸承中，可以省卻昂貴的油繩系統； ● 這類加注Krytox的新型燒結軸承可以使FHP馬達能夠在高溫、低溫范圍內工作，并且成本比滾珠軸承低； ● 這類加注Krytox的新型燒結軸承，使設計參數的范圍更便于微型電動機的設計，從而使電動機的性能更優越； ● 許多事例證明，Dynametal特制的這種燒結軸承的工作噪音比滾珠軸承低很多。 Dynametal公司的業務發展副總監Mr William J Rote先生指出，正是由于Krytox在輕載應用中Dynametals的新型燒結軸承比滾珠軸承費用低，而且他們是家將Krytox用于這種新型燒結軸承，并已將這些新型燒結軸承非常成功地應用在汽車、FHP及電器工業領域。William J Rote先生進一步指出，Krytox使Dynametal公司有機會與電動馬達生產商合作，能夠替換輕載滾珠軸承。據估計75％的滾珠軸承可被成功地替換，55％的粉末冶金軸承也可以被成功替代，因而這一領域的市場前景是極其令人振奮的。 有關實驗數據： 1 在150℃下的加速壽命測試中，使用Krytox無油繩潤滑軸承的壽命比用油繩注入高溫透平油的軸承壽命長，而且可以省卻油繩，也能節約費用。 2 高溫條件下，用Krytox 可替換常規潤滑油，不會產生結碳，能夠延長使用壽命，降低維修費用。而且即使在高溫和重載情況下，Krytox可以使軸和軸承之間始終保持一層潤滑的薄膜而起到潤滑作用，例如：在65℃下運行的馬達，其軸承是用的Krytox 潤滑的無油繩軸承，連續運轉一年，無任何損壞，這就意味著用很少量的Krytox 潤滑油可為馬達提供終生潤滑。 3 可根據操作溫度來選擇Krytox 潤滑油。例如 在冷卻風扇中，（原先通常要用滾珠軸承），用Krytox GPL105潤滑油注入無油繩潤滑的軸承，測試表明，在195~C溫度條件下，此軸承連續運行了1800小時，而無任何問題。 加注： 建議將Krytox 油和軸承分開放入真空裝置，然后將軸承浸入潤滑油中，建議溫度為65~C，真空度為28mmHg。