后橋它既是承載橋，同時也是驅動橋。汽車的行駛是由發動機將動力傳遞給變速箱通過傳動軸傳遞到主減速器、半軸、輪轂到達輪胎讓整個汽車運轉行駛，因此，輪轂它雖說是一個小小的零件，但在整個汽車中它確起著舉足輕重的作用。

輪轂它外端面連著半軸，內心中安裝有兩個向心推力球軸承和橋殼軸管相連，外面安裝有輪胎螺栓連接著鋼圈和輪胎，它既起承載的作用，又要起運轉的作用。

輪轂故障問題與分析：

1、輪轂走軸承外圈或燒壞：

原因一、未及時保養導致輪轂內缺少潤滑脂；二、軸承發麻和破裂未及時更換；三、安裝的預緊力過緊或過松；四、整車超載嚴重；五、兩軸承位的同軸度不合格。

2、漏油：原因一、油封安裝不正確或不注意導致碰傷；二、未及時保養缺少潤滑脂導致油封或油封位損壞。

維護、保養、安裝：

維護：1、對于新的輪轂和相關附屬件的尺寸公差嚴格按圖紙要求標準進行仔細檢查和核對，去除上面的雜物進行清洗干凈后在進行安裝。

2、對于已經跑了車的輪轂和相關附屬件的檢查和處理：A、嚴格按照工藝要求進行有序的拆卸后整齊擺放好；B、用合適的清洗液或油將各零件進行仔細的清洗干凈，在清洗的同時仔細的檢查各零件上的破損和缺陷。

保養：A、在保養時一定要根據保養手冊上的要求按時進行保養，按要求加注專用的潤滑脂，更換已經有故障的零部件，調整好輪轂的預緊力；B、在裝載是一定要按整車的核定載荷進行裝載，卻不可過分超載，這樣會加速輪轂和相關附屬件的損壞并伴隨著其它故障的出現。

安裝：將清洗干凈的軸承外圈和油封用專用的夾具壓入輪轂內，在儲油腔內加入適量的專用潤滑脂，待軸承上涂抹上專用的潤滑脂后將輪轂安裝到橋殼軸管上，安裝軸管的鎖緊螺母時一定要按工藝要求擰緊后回1/4-1/3圈，用手轉動輪轂能靈活轉動并檢查有無軸向竄動間隙。

（來源：網絡）