亓延杰　高明星

（山東魯碧建材有限公司，山東萊蕪　271103）

前言

某公司微粉生產線使用10kV，4500kW立磨主電機，經過冬季檢修之后開啟發現主電機后軸瓦溫度明顯升高，環境溫度為8～10℃時，測得軸瓦溫度為70℃，且振動為3～4mm/s，嚴重影響了臺時產量及設備的正常運行。為此，進行了幾次拆檢。

01　三次拆檢分析

(1)次拆檢。次發現故障后，因為不確定具體原因，首先考慮潤滑油有問題，遂進行了取樣檢查，發現油質污染度達到12級，內有金屬顆粒，于是全部更換潤滑油，并對油站濾網等進行了一系列優化和處理。拆檢軸瓦后，發現軸損傷為條紋狀，見圖1，聯系廠家技術人員進行刮瓦。

圖1 條紋狀軸損傷

(2)第二次拆檢。第二次發生故障后，聯系廠家技術人員前來檢查，發現問題嚴重化，軸及軸瓦損傷明顯增大，技術人員懷疑底座或基礎不平，于是進行了主電機找正。為判斷是否是基礎不平造成的故障，又因為施工周期緊，施工難度較大，暫時將另外生產線的立磨主電機(#2)與此主電機(#1)進行對換，發現#2主電機正常，#1仍有問題，排除了基礎問題。于是決定對此電機返廠維修。

(3)第三次拆檢。主電機返廠維修后，帶負荷運轉3天左右，問題再次出現，利用點巡檢儀測得的數據見表1。

表1 點巡檢振動數據

分析不是機械原因而是電氣原因導致的故障。有了這一思路，開始搜集技術材料，并詢問了有關專家，逐步將原因確立為軸電壓或軸電流導致油膜擊穿，決定先進行測量。

02　通過軸電壓及軸電流排除故障

軸電壓是指由于環繞電動機軸的磁路不平衡所引起，這個不平衡的磁通切割轉軸，就在軸的兩端感應出軸電壓(軸兩端之間或者轉軸與軸承座之間所產生的電壓)。軸電壓的危害非常大，它可以通過發電機大軸→軸頸→軸瓦→軸承支架→機組底座形成回路，擊穿軸與軸承間的油膜放電。軸電壓雖然不高，但由于回路電阻很小，因此，產生的軸電流很大，會使潤滑冷卻的油質逐漸劣化，情況嚴重者會使軸瓦燒壞，造成被迫停機。

使用萬用表對電機軸端進行電壓的測量，測得主電機轉子兩端軸電壓差約為0.8V，屬于正常范圍，表明主電機的定子及轉子之間沒有明顯的放電異常現象。測得主電機后軸與大地之間的電壓約為0.8V，主電機后軸瓦絕緣板與大地的電壓約為0.09V，反復測量確認后，認為后軸對地電壓遠大于后軸瓦絕緣板對地電壓，這就說明后軸與后軸瓦絕緣板之間的電壓約為0.8～0.09V≈0.71V，這個電壓即為軸承油膜上的電壓，這個電壓就足以產生較大電流，導致油膜擊穿。通過對油品化驗結果來看，確實是產生了軸電流導致了油品變差，充分說明此主電機防軸電流絕緣很低。

按照查閱的資料，進行了詳細檢查，包括后軸絕緣軸承座對地絕緣、輸送油管道絕緣、軸瓦測溫儀器絕緣，發現主電機前軸測溫熱電阻直接接地，原來此主電機在冬季大修時，曾經更換過后軸瓦測溫熱電阻，原熱電阻固定有螺紋采用的是絕緣的橡膠螺紋，而此次更換時，因為相關知識的缺乏，更換為與熱電阻外殼同樣材質的金屬螺紋(見圖2)。

圖2 更換前后電阻螺紋

發現故障點后，立即進行更換，并對軸瓦重新刮瓦、潤滑油過濾。重新安裝后，電機空載試車，測得U1≈0.8V，U2≈0.8V，U3≈0.76V，滿足運行條件。

Z后一次處理完故障后至今已經運行半個多月，運行指標整體正常，見表2，前后軸溫度在55℃，振動在1.5mm/s左右，故障已徹底消除。

表2 點檢振動數據

03　結語

設備的正常運轉是機電、工藝等共同作用的結果。對于設備的檢修工作務必需要保持嚴格、仔細的態度，本次故障就是由于檢修工作的不仔細，造成了反復多次拆檢軸瓦和主電機，造成了巨大的人力、物力的浪費。設備故障，特別是電氣故障，看不見摸不著，正?的表面背后可能還有很多不規范的地方，這些不規范會逐步演變成隱患，直至故障。希望本案例的處理過程能為業內人事提供參考。

來源：《水泥工程》2017年4期