作者：王克權(quán)
（四川自貢龍井路91號(hào)金屬容器廠）

　　一、水泵電機(jī)滾動(dòng)軸承外環(huán)松動(dòng)的粘接修復(fù)。有臺(tái)100kW的泵用電動(dòng)機(jī)，用耐磨膠粘接端蓋軸承安裝孔，與傳統(tǒng)機(jī)械修理方法相比，省工節(jié)料。已使用四年情況良好。
　　1．把端蓋軸承安裝孔車(chē)圓。其表面光潔度在60和40，增加粗糙的凹凸部位，給粘合創(chuàng)造有利條件。經(jīng)測(cè)試軸承安裝孔與軸承外環(huán)配合間隙大于0.52mm。
　　2．端蓋軸承安裝孔的清潔處理、先用棉紗蘸酒精進(jìn)行糧洗一遍，后用丙酮進(jìn)行仔細(xì)精洗二至三次，把污穢徹底除盡為止。
　　3．耐磨膠粘劑的選用與涂刷。①調(diào)膠：把AR－5耐磨膠粘劑按甲：乙兩組份體積比1：1，從軟管中擠出，置于玻璃器皿中調(diào)勻。②涂膠：要選好粘接場(chǎng)所、避塵土、避風(fēng)砂、避油滴的污染和侵襲，應(yīng)在清潔干燥的室內(nèi)進(jìn)行，不然要嚴(yán)重影響粘接質(zhì)量。用毛筆（尖端剪齊）將調(diào)膠涂在軸承安裝孔位置上，在半小時(shí)內(nèi)涂滿、涂完。其厚度均勻一致，在Ø1mm以上。要防止漏涂，以免影響粘接強(qiáng)度。
　　4．在室溫固化24小時(shí)后，按國(guó)標(biāo)車(chē)到軸承配合尺寸，與換新軸承同時(shí)進(jìn)行組裝。
　　二、用復(fù)合檢修法修復(fù)軸頸磨損的彈位。有臺(tái)185kW的泵用電動(dòng)機(jī)，測(cè)量輪頸磨損，與新軸承內(nèi)徑尺寸相比，小4.20mm。采用鑲鐵套與膠接技術(shù)相結(jié)合的復(fù)合檢修方法，維修成本相當(dāng)于換軸的5％，已運(yùn)行3年情況無(wú)異常。
　　1．鐵套選用與加工尺寸。取45#無(wú)縫鋼管一節(jié)，與軸承高度相等，進(jìn)行車(chē)削粗糙加工。鐵套的壁厚2mm，而外徑、內(nèi)徑與軸承內(nèi)環(huán)和軸頸彈性之間的間隙，均控制在0.1mm以內(nèi)。
　　2．粘接面的清潔處理。新軸承，軸頸彈位，及鐵套里外的粘接面的清潔度，先用棉紗蘸酒汽油進(jìn)行粗洗，后用棉簽潤(rùn)濕丙酮進(jìn)行仔細(xì)清洗，直到把污穢除盡為止。越清潔越好。晾干涂膠。
　　3．選膠。取有效期半年內(nèi)的GY一350型厭氧膠，具有流動(dòng)性的粘稠液體，易于填滿在粘合面之間的縫隙和凹陷部位。攪拌均勻的厭氧膠標(biāo)志是上、中、下稠粘度一致，顏色一樣，才能獲得合乎要求粘接強(qiáng)度的一致性和穩(wěn)定性，決不能忽視。
　　4．涂膠要領(lǐng)。軸承、鐵套、軸頸的粘合面均采用兩面涂刷，易于粘合，效果更佳。用毛筆蘸膠液少許，刷敷二至三次，厚度各為0.08mm左右。然后，及時(shí)把鐵套、新軸承裝配在軸頸正確位置上。
　　5．固化。采用燈泡加熱。把溫度控制在45℃，用水銀溫度計(jì)進(jìn)行監(jiān)視（若溫度高于20℃，出現(xiàn)早期固化，失去粘接性），2小時(shí)后進(jìn)行總裝即可使用。