滾動(dòng)軸承常見(jiàn)故障的預(yù)防與維修
2016-08-09甘丕杰
（哈爾濱軸承制造有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售部，黑龍江哈爾濱 150036）
（哈爾濱軸承制造有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售部，黑龍江哈爾濱 150036）
【摘 要】滾動(dòng)軸承是將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的機(jī)械元件，滾動(dòng)軸承的性能主要取決于組成滾動(dòng)軸承的各部件的制作精度，而在實(shí)際工作中滾動(dòng)軸承出現(xiàn)故障在所難免，因此一定要做好各種可能出現(xiàn)的故障的預(yù)防工作，并對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)故障的軸承進(jìn)行合理的維修，以便提高軸承的利用效率，降低安全事故發(fā)生的概率，并降低生產(chǎn)成本。本文正是基于這樣的需要，介紹了滾動(dòng)軸承故障的預(yù)防措施，分析在出現(xiàn)故障后的維修方法，為軸承的安全運(yùn)行提供參考。
【關(guān)鍵詞】滾動(dòng)軸承；故障；預(yù)防；維修
0.前言
滾動(dòng)軸承是將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的機(jī)械元件，是當(dāng)前工業(yè)機(jī)械中Z常見(jiàn)的元件之一，滾動(dòng)軸承的性能主要取決于組成滾動(dòng)軸承的各部件的制作精度，而在實(shí)際工作中滾動(dòng)軸承出現(xiàn)故障在所難免，因此一定要做好各種可能出現(xiàn)的故障預(yù)防工作，做好事前控制工作，以便Z大限度降低故障發(fā)生的概率；并對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)故障的軸承進(jìn)行合理的維修，以便提高軸承的利用效率，防止安全事故的發(fā)生，并降低生產(chǎn)成本，可見(jiàn)做好滾動(dòng)軸承故障的預(yù)防與維修工作十分重要。
1.滾動(dòng)軸承常見(jiàn)故障
1.1故障類(lèi)型
滾動(dòng)軸承的常見(jiàn)故障有以下幾種形式：，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大并伴隨發(fā)熱；第二，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生異常聲音；第三，軸承產(chǎn)生規(guī)律或無(wú)規(guī)則的振動(dòng)；第四，內(nèi)、外圈滾道及滾動(dòng)體表面產(chǎn)生剝離或裂紋，保持架破損等。
1.2故障產(chǎn)生原因
產(chǎn)生以上故障的原因主要有如下幾個(gè)方面：
，在軸承裝配之前檢查工作不到位，對(duì)內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架等部件是否存在表面粗糙度不符合要求、是否存在微裂紋、生銹等，由于檢查不仔細(xì)導(dǎo)致了一些軸承在組裝完畢使用過(guò)程中容易出現(xiàn)磨損過(guò)快，甚至斷裂等情況。
第二，裝配工作不到位也會(huì)導(dǎo)致故障的產(chǎn)生，其中包括軸頸與軸承座孔的匹配不當(dāng)、軸承裝配方法不合適、裝配溫度控制不當(dāng)、軸承裝配的徑向和軸向間隙控制不當(dāng)?shù)鹊取?br /> 第三，由于潤(rùn)滑脂的用量不合適導(dǎo)致軸承發(fā)生燒損故障，潤(rùn)滑脂在滾動(dòng)軸承中起到潤(rùn)滑各部件、減小各部件摩擦力的作用，如潤(rùn)滑脂用量過(guò)少就會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不足，各部件摩擦而產(chǎn)生熱量，而如果潤(rùn)滑脂量過(guò)多就會(huì)增加軸承轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使?jié)櫥谳S承高速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中處于高速攪拌狀態(tài)，因而產(chǎn)生大量的熱；此外，如果潤(rùn)滑脂內(nèi)含有異物或者質(zhì)量不良導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的顆粒物也會(huì)增加軸承的摩擦力，導(dǎo)致摩擦生熱。
第四，滾動(dòng)軸承的組成部件均為硬質(zhì)金屬，雖然具有極大的剛度和強(qiáng)度，然而金屬本身的退讓性較差，因此導(dǎo)致其抗沖擊性和抗疲勞性較差，一旦變形就無(wú)法自動(dòng)復(fù)原，如果只是發(fā)熱而不發(fā)出異樣聲響，則在軸承被磨損的過(guò)程中很難被察覺(jué)。
2.滾動(dòng)軸承故障預(yù)防措施
由于滾動(dòng)軸承的故障往往形成因素較多，并且產(chǎn)生與動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因此要想避免軸承故障的發(fā)生，首先就要做好軸承的檢修、監(jiān)測(cè)、組裝及日常維護(hù)等工作，以在軸承工作前和工作過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠?qū)崿F(xiàn)高度可控，在實(shí)際工作中一般要從以下幾個(gè)方面來(lái)預(yù)防軸承故障的產(chǎn)生：
，要做好滾動(dòng)軸承的裝配工作，滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸要合理搭配，使過(guò)盈量符合設(shè)計(jì)要求，避免過(guò)盈量太小導(dǎo)致內(nèi)圈與軸之間發(fā)生滑動(dòng)摩擦而發(fā)熱，同時(shí)避免過(guò)盈量太大導(dǎo)致的軸承游隙過(guò)小造成內(nèi)圈滾道破損，從而滾動(dòng)體無(wú)法自由轉(zhuǎn)動(dòng)而卡死的現(xiàn)象。
第二，在軸承裝配之前要檢查軸承各部件是否均無(wú)質(zhì)量缺陷，并在裝配之后認(rèn)真檢測(cè)是否可自由轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)噪音、無(wú)阻力。
第三，要定期向滾動(dòng)軸承中添加潤(rùn)滑脂，在加注之間要確保潤(rùn)滑脂本身的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并檢查潤(rùn)滑脂中無(wú)顆粒物后再進(jìn)行加注，潤(rùn)滑脂的加注量要嚴(yán)格符合軸承的設(shè)計(jì)要求，以確保軸承能夠處于Z佳的工作狀態(tài)，同時(shí)做好軸承的密封工作，防止?jié)櫥绯觥?br /> 第四，要定期對(duì)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂取樣化驗(yàn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑脂內(nèi)產(chǎn)生硬質(zhì)顆粒物后要及時(shí)卸下軸承，用潔凈的汽油或丙酮對(duì)其進(jìn)行充分的清洗后重新加注潔凈的潤(rùn)滑脂，再重新安裝使用。
3.滾動(dòng)軸承故障維修方法
當(dāng)滾動(dòng)軸承經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)某種故障，就需要采取合理的維修方法，一方面避免燒損引發(fā)安全事故的發(fā)生，另一方面可以使軸承再次投入使用，提高其使用壽命。對(duì)滾動(dòng)軸承的故障維修包括傳統(tǒng)和新型兩種維修方法。
3.1傳統(tǒng)維修方法
傳統(tǒng)維修方法根據(jù)滾動(dòng)軸承故障的形式不同常見(jiàn)的有補(bǔ)焊處理、換滾珠、打麻點(diǎn)、應(yīng)力退火、冷焊、激光焊等，在實(shí)際工作中要根據(jù)軸承的材質(zhì)以及損壞部位進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，不可一視同仁，例如當(dāng)軸承材質(zhì)為45號(hào)鋼時(shí)不能簡(jiǎn)單采取補(bǔ)焊、堆焊處理，以免產(chǎn)生焊接處內(nèi)應(yīng)力過(guò)大，導(dǎo)致其在高速旋轉(zhuǎn)或荷載較大時(shí)產(chǎn)生斷裂等，而如果采取應(yīng)力退火的方式雖然可以避免這一問(wèn)題，但是又具有不易操作，工期過(guò)長(zhǎng)且維修費(fèi)用高等缺陷，隨著科技的發(fā)展，一些企業(yè)開(kāi)始采用冷焊、微弧焊以及激光焊等，但也同時(shí)面臨著技術(shù)和費(fèi)用兩個(gè)方面的局限性，因此亟待改進(jìn)。
3.2新型維修方法
在技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于滾動(dòng)軸承的損壞已經(jīng)不再采用以上傳統(tǒng)維修技術(shù)，一般采用高分子復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)行滾動(dòng)軸承的維修。
與傳統(tǒng)維修技術(shù)相比，高分子復(fù)合材料技術(shù)可以達(dá)到比焊接技術(shù)更好的整體性能，并且使缺陷部位達(dá)到金屬的硬度和強(qiáng)度要求，而且高分子復(fù)合材料還具有金屬材料所不具備的退讓性，因此可使修復(fù)的部分與軸承整體Z大限度的配合，高分子復(fù)合材料還具備強(qiáng)大的抗彎曲、抗壓以及良好的延展性，可有效抵抗外力的沖擊，維持軸承的使用性能；除此之外，高分子復(fù)合材料技術(shù)成本較低，方法簡(jiǎn)單易行，可現(xiàn)場(chǎng)操作，維修工作強(qiáng)度較低，因此具有較廣闊的應(yīng)用前景。
4.結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，對(duì)滾動(dòng)軸承工作中常見(jiàn)的各類(lèi)故障要從事前預(yù)防以及事后維修兩個(gè)方面做好相應(yīng)工作，以利于滾動(dòng)軸承得以在Z佳狀態(tài)下運(yùn)行并防止安全事故發(fā)生。
【參考文獻(xiàn)】
[1]徐春.滾動(dòng)軸承的檢查及其失效原因分析.黑龍江科學(xué)，2013.
[2]汪久根，王慶九，章維明.滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)的研究.軸承，2007.
[3]鄢建輝，李興林，蔣萬(wàn)里.軸承疲勞壽命理論的新進(jìn)展.軸承，2005.
[4]秦香敏，潘宏俠.滾動(dòng)軸承故障診斷方法研究.科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2007.
[5]朱俊.車(chē)用軸承的維修方法.山東農(nóng)機(jī)化，2009.
0.前言
滾動(dòng)軸承是將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的機(jī)械元件，是當(dāng)前工業(yè)機(jī)械中Z常見(jiàn)的元件之一，滾動(dòng)軸承的性能主要取決于組成滾動(dòng)軸承的各部件的制作精度，而在實(shí)際工作中滾動(dòng)軸承出現(xiàn)故障在所難免，因此一定要做好各種可能出現(xiàn)的故障預(yù)防工作，做好事前控制工作，以便Z大限度降低故障發(fā)生的概率；并對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)故障的軸承進(jìn)行合理的維修，以便提高軸承的利用效率，防止安全事故的發(fā)生，并降低生產(chǎn)成本，可見(jiàn)做好滾動(dòng)軸承故障的預(yù)防與維修工作十分重要。
1.滾動(dòng)軸承常見(jiàn)故障
1.1故障類(lèi)型
滾動(dòng)軸承的常見(jiàn)故障有以下幾種形式：，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大并伴隨發(fā)熱；第二，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生異常聲音；第三，軸承產(chǎn)生規(guī)律或無(wú)規(guī)則的振動(dòng)；第四，內(nèi)、外圈滾道及滾動(dòng)體表面產(chǎn)生剝離或裂紋，保持架破損等。
1.2故障產(chǎn)生原因
產(chǎn)生以上故障的原因主要有如下幾個(gè)方面：
，在軸承裝配之前檢查工作不到位，對(duì)內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架等部件是否存在表面粗糙度不符合要求、是否存在微裂紋、生銹等，由于檢查不仔細(xì)導(dǎo)致了一些軸承在組裝完畢使用過(guò)程中容易出現(xiàn)磨損過(guò)快，甚至斷裂等情況。
第二，裝配工作不到位也會(huì)導(dǎo)致故障的產(chǎn)生，其中包括軸頸與軸承座孔的匹配不當(dāng)、軸承裝配方法不合適、裝配溫度控制不當(dāng)、軸承裝配的徑向和軸向間隙控制不當(dāng)?shù)鹊取?br /> 第三，由于潤(rùn)滑脂的用量不合適導(dǎo)致軸承發(fā)生燒損故障，潤(rùn)滑脂在滾動(dòng)軸承中起到潤(rùn)滑各部件、減小各部件摩擦力的作用，如潤(rùn)滑脂用量過(guò)少就會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不足，各部件摩擦而產(chǎn)生熱量，而如果潤(rùn)滑脂量過(guò)多就會(huì)增加軸承轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使?jié)櫥谳S承高速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中處于高速攪拌狀態(tài)，因而產(chǎn)生大量的熱；此外，如果潤(rùn)滑脂內(nèi)含有異物或者質(zhì)量不良導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的顆粒物也會(huì)增加軸承的摩擦力，導(dǎo)致摩擦生熱。
第四，滾動(dòng)軸承的組成部件均為硬質(zhì)金屬，雖然具有極大的剛度和強(qiáng)度，然而金屬本身的退讓性較差，因此導(dǎo)致其抗沖擊性和抗疲勞性較差，一旦變形就無(wú)法自動(dòng)復(fù)原，如果只是發(fā)熱而不發(fā)出異樣聲響，則在軸承被磨損的過(guò)程中很難被察覺(jué)。
2.滾動(dòng)軸承故障預(yù)防措施
由于滾動(dòng)軸承的故障往往形成因素較多，并且產(chǎn)生與動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因此要想避免軸承故障的發(fā)生，首先就要做好軸承的檢修、監(jiān)測(cè)、組裝及日常維護(hù)等工作，以在軸承工作前和工作過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠?qū)崿F(xiàn)高度可控，在實(shí)際工作中一般要從以下幾個(gè)方面來(lái)預(yù)防軸承故障的產(chǎn)生：
，要做好滾動(dòng)軸承的裝配工作，滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸要合理搭配，使過(guò)盈量符合設(shè)計(jì)要求，避免過(guò)盈量太小導(dǎo)致內(nèi)圈與軸之間發(fā)生滑動(dòng)摩擦而發(fā)熱，同時(shí)避免過(guò)盈量太大導(dǎo)致的軸承游隙過(guò)小造成內(nèi)圈滾道破損，從而滾動(dòng)體無(wú)法自由轉(zhuǎn)動(dòng)而卡死的現(xiàn)象。
第二，在軸承裝配之前要檢查軸承各部件是否均無(wú)質(zhì)量缺陷，并在裝配之后認(rèn)真檢測(cè)是否可自由轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)噪音、無(wú)阻力。
第三，要定期向滾動(dòng)軸承中添加潤(rùn)滑脂，在加注之間要確保潤(rùn)滑脂本身的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并檢查潤(rùn)滑脂中無(wú)顆粒物后再進(jìn)行加注，潤(rùn)滑脂的加注量要嚴(yán)格符合軸承的設(shè)計(jì)要求，以確保軸承能夠處于Z佳的工作狀態(tài)，同時(shí)做好軸承的密封工作，防止?jié)櫥绯觥?br /> 第四，要定期對(duì)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂取樣化驗(yàn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑脂內(nèi)產(chǎn)生硬質(zhì)顆粒物后要及時(shí)卸下軸承，用潔凈的汽油或丙酮對(duì)其進(jìn)行充分的清洗后重新加注潔凈的潤(rùn)滑脂，再重新安裝使用。
3.滾動(dòng)軸承故障維修方法
當(dāng)滾動(dòng)軸承經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)某種故障，就需要采取合理的維修方法，一方面避免燒損引發(fā)安全事故的發(fā)生，另一方面可以使軸承再次投入使用，提高其使用壽命。對(duì)滾動(dòng)軸承的故障維修包括傳統(tǒng)和新型兩種維修方法。
3.1傳統(tǒng)維修方法
傳統(tǒng)維修方法根據(jù)滾動(dòng)軸承故障的形式不同常見(jiàn)的有補(bǔ)焊處理、換滾珠、打麻點(diǎn)、應(yīng)力退火、冷焊、激光焊等，在實(shí)際工作中要根據(jù)軸承的材質(zhì)以及損壞部位進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，不可一視同仁，例如當(dāng)軸承材質(zhì)為45號(hào)鋼時(shí)不能簡(jiǎn)單采取補(bǔ)焊、堆焊處理，以免產(chǎn)生焊接處內(nèi)應(yīng)力過(guò)大，導(dǎo)致其在高速旋轉(zhuǎn)或荷載較大時(shí)產(chǎn)生斷裂等，而如果采取應(yīng)力退火的方式雖然可以避免這一問(wèn)題，但是又具有不易操作，工期過(guò)長(zhǎng)且維修費(fèi)用高等缺陷，隨著科技的發(fā)展，一些企業(yè)開(kāi)始采用冷焊、微弧焊以及激光焊等，但也同時(shí)面臨著技術(shù)和費(fèi)用兩個(gè)方面的局限性，因此亟待改進(jìn)。
3.2新型維修方法
在技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于滾動(dòng)軸承的損壞已經(jīng)不再采用以上傳統(tǒng)維修技術(shù)，一般采用高分子復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)行滾動(dòng)軸承的維修。
與傳統(tǒng)維修技術(shù)相比，高分子復(fù)合材料技術(shù)可以達(dá)到比焊接技術(shù)更好的整體性能，并且使缺陷部位達(dá)到金屬的硬度和強(qiáng)度要求，而且高分子復(fù)合材料還具有金屬材料所不具備的退讓性，因此可使修復(fù)的部分與軸承整體Z大限度的配合，高分子復(fù)合材料還具備強(qiáng)大的抗彎曲、抗壓以及良好的延展性，可有效抵抗外力的沖擊，維持軸承的使用性能；除此之外，高分子復(fù)合材料技術(shù)成本較低，方法簡(jiǎn)單易行，可現(xiàn)場(chǎng)操作，維修工作強(qiáng)度較低，因此具有較廣闊的應(yīng)用前景。
4.結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，對(duì)滾動(dòng)軸承工作中常見(jiàn)的各類(lèi)故障要從事前預(yù)防以及事后維修兩個(gè)方面做好相應(yīng)工作，以利于滾動(dòng)軸承得以在Z佳狀態(tài)下運(yùn)行并防止安全事故發(fā)生。
【參考文獻(xiàn)】
[1]徐春.滾動(dòng)軸承的檢查及其失效原因分析.黑龍江科學(xué)，2013.
[2]汪久根，王慶九，章維明.滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)的研究.軸承，2007.
[3]鄢建輝，李興林，蔣萬(wàn)里.軸承疲勞壽命理論的新進(jìn)展.軸承，2005.
[4]秦香敏，潘宏俠.滾動(dòng)軸承故障診斷方法研究.科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2007.
[5]朱俊.車(chē)用軸承的維修方法.山東農(nóng)機(jī)化，2009.
