430高爐行星減速箱輸出軸端密封優(yōu)化改進措施
2016-08-24白林
(寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司)
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一、前言
在高爐生產(chǎn)中,爐頂裝料設備起著舉足輕重的作用,爐頂裝料設備是用來裝料入爐并使爐料在爐內(nèi)合理分布,同時要起爐頂密封作用的設備。而行星減速箱是爐頂設備氣密箱的主體部分,也是爐頂設備的關鍵部分之一。
在高爐生產(chǎn)中,爐頂裝料設備起著舉足輕重的作用,爐頂裝料設備是用來裝料入爐并使爐料在爐內(nèi)合理分布,同時要起爐頂密封作用的設備。而行星減速箱是爐頂設備氣密箱的主體部分,也是爐頂設備的關鍵部分之一。
二、問題的提出
八鋼煉鐵分公司現(xiàn)有5座430m3高爐,其中4座為無鐘式爐頂,1座為有鐘爐頂。無鐘爐頂采取布料溜槽布料,是高爐配料系統(tǒng)的關鍵設備,其主要作用是為高爐爐內(nèi)布料。布料器時由行星減速箱,氣密箱,布料溜槽和控制系統(tǒng)等組成。行星減速箱通過兩根同心伸出軸帶動氣密箱內(nèi)的雙聯(lián)齒輪上部大齒輪使布料溜槽做圓周運動,另一個大齒輪則通過小齒輪,渦輪蝸桿,扇形銅齒輪使溜槽傾角的位置改變達到多角度均勻布料的目的。并且操作靈活,以滿足高爐布料和爐頂調(diào)劑的要求,行星減速箱是布料器的的主體傳動部件,也是無料鐘爐頂?shù)年P鍵設備,由于行星箱是氣密箱的動力源設備,而氣密箱又受爐頂頂熱煤氣及爐頂高溫高壓的影響,工作條件較為惡劣,潤滑條件差,傳動阻力大,經(jīng)常發(fā)生設備故障。主要表現(xiàn)在以下方面:行星箱運行一段時間后由于密封性查,潤滑油泄露,爐內(nèi)瓦斯灰及氣體竄入行星箱內(nèi),導致箱體內(nèi)頂壓潤滑油加不進箱體內(nèi),如將箱體內(nèi)氣體排出,再加入油會對人員造成傷害,因為氣體內(nèi)含有大量煤氣,箱體內(nèi)被瓦斯灰及高壓其他包裹,造成軸承卡阻,運行困難及電機溫升過高,甚至布料溜槽不能任意改變角度,無法進行多角度布料造成必須休風,更換行星箱影響生產(chǎn)。行星箱的設計使用周期原為一年,但由于多種原因,行星箱的使用壽命只有三個月左右,嚴重影響了高爐生產(chǎn)的順行,為此通過分廠專工及檢修人員的認真分析,我們對行星箱的輸出軸端的密封進行了優(yōu)化改造。
八鋼煉鐵分公司現(xiàn)有5座430m3高爐,其中4座為無鐘式爐頂,1座為有鐘爐頂。無鐘爐頂采取布料溜槽布料,是高爐配料系統(tǒng)的關鍵設備,其主要作用是為高爐爐內(nèi)布料。布料器時由行星減速箱,氣密箱,布料溜槽和控制系統(tǒng)等組成。行星減速箱通過兩根同心伸出軸帶動氣密箱內(nèi)的雙聯(lián)齒輪上部大齒輪使布料溜槽做圓周運動,另一個大齒輪則通過小齒輪,渦輪蝸桿,扇形銅齒輪使溜槽傾角的位置改變達到多角度均勻布料的目的。并且操作靈活,以滿足高爐布料和爐頂調(diào)劑的要求,行星減速箱是布料器的的主體傳動部件,也是無料鐘爐頂?shù)年P鍵設備,由于行星箱是氣密箱的動力源設備,而氣密箱又受爐頂頂熱煤氣及爐頂高溫高壓的影響,工作條件較為惡劣,潤滑條件差,傳動阻力大,經(jīng)常發(fā)生設備故障。主要表現(xiàn)在以下方面:行星箱運行一段時間后由于密封性查,潤滑油泄露,爐內(nèi)瓦斯灰及氣體竄入行星箱內(nèi),導致箱體內(nèi)頂壓潤滑油加不進箱體內(nèi),如將箱體內(nèi)氣體排出,再加入油會對人員造成傷害,因為氣體內(nèi)含有大量煤氣,箱體內(nèi)被瓦斯灰及高壓其他包裹,造成軸承卡阻,運行困難及電機溫升過高,甚至布料溜槽不能任意改變角度,無法進行多角度布料造成必須休風,更換行星箱影響生產(chǎn)。行星箱的設計使用周期原為一年,但由于多種原因,行星箱的使用壽命只有三個月左右,嚴重影響了高爐生產(chǎn)的順行,為此通過分廠專工及檢修人員的認真分析,我們對行星箱的輸出軸端的密封進行了優(yōu)化改造。
三、故障原因分析
通過對行星箱的拆檢,我們發(fā)現(xiàn)導致行星箱使用周期下降的主要原因:行星箱輸出軸端是垂直向下的,因其安裝在爐頂氣密箱上,環(huán)境溫度高且粉塵極大,壓力波動較大,運行過程中極易造成輸出軸端密封裝置嚴重磨損,從而使箱體內(nèi)的潤滑油泄露,失去潤滑介質(zhì)使軸承嚴重損壞而無法運行。
通過對行星箱的拆檢,我們發(fā)現(xiàn)導致行星箱使用周期下降的主要原因:行星箱輸出軸端是垂直向下的,因其安裝在爐頂氣密箱上,環(huán)境溫度高且粉塵極大,壓力波動較大,運行過程中極易造成輸出軸端密封裝置嚴重磨損,從而使箱體內(nèi)的潤滑油泄露,失去潤滑介質(zhì)使軸承嚴重損壞而無法運行。
行星箱在設計上密封裝置采用的是軟填料密封,即使用6圈盤根通過壓緊法蘭由6個螺栓壓緊使盤根膨脹來達到密封的目的。這種密封裝置的Z大缺點就是雖然可一次性壓緊,但在使用一段時間后由于填料干磨燒損或磨損而造成潤滑介質(zhì)泄露,這樣就需要多次緊固螺栓來達到壓緊的目的,然而行星箱安裝在氣密箱中,平時無法進行調(diào)節(jié),必須等到高爐休風時將行星箱從氣密箱上吊出才能進行調(diào)節(jié)壓緊,影響高爐正常生產(chǎn)。
選用怎樣的密封形勢是解決問題的關鍵所在,結(jié)構(gòu)上我們知道密封系統(tǒng)所用的材料和零件一般都存在著熱力不穩(wěn)定的問題,在密封介質(zhì)及周圍環(huán)境媒介的作用下,會降低密封系統(tǒng)的可靠性并且在機械作用的影響下,其可靠性會降低幾個數(shù)量級。機械作用中,磨損是主要原因之一,磨損破壞了接觸表面,使密封裝置的尺寸、形狀、質(zhì)量或原件的表面狀態(tài)發(fā)生變化,擴大裝配間隙,磨損的結(jié)果對密封連接處的間隙分布和接觸壓力都有很大的影響,Z終導致密封件的密封性降低。
四、解決方法
我們通過查閱資料和技術人員討論,決定采用在原基礎上加裝機械密封和骨架油封的方法來解決。機械密封是與軸做相對滑動,在流體壓力和補償機構(gòu)的彈力作用下保持貼合并配以輔助密封達到阻漏的軸封裝置。需要在兩根傳動軸上均增加機械密封及骨架油封,本文詳細介紹細軸的密封改造,粗軸裝配原理一致。如圖1,左圖為行星減速箱細軸,右圖為行星減速箱粗軸。
我們通過查閱資料和技術人員討論,決定采用在原基礎上加裝機械密封和骨架油封的方法來解決。機械密封是與軸做相對滑動,在流體壓力和補償機構(gòu)的彈力作用下保持貼合并配以輔助密封達到阻漏的軸封裝置。需要在兩根傳動軸上均增加機械密封及骨架油封,本文詳細介紹細軸的密封改造,粗軸裝配原理一致。如圖1,左圖為行星減速箱細軸,右圖為行星減速箱粗軸。

原裝配圖圖2如下。

齒輪1與齒輪2分別靠鍵與細軸和粗軸連接。原始密封僅靠盤根進行密封;一旦盤根磨損后將導致泄漏,泄漏后各種爐內(nèi)雜質(zhì)進入減速箱內(nèi),將阻止軸承轉(zhuǎn)動,影響溜槽動作。現(xiàn)場圖3所示。

改造后如圖4所示。

放大圖5。

改造后,機械密封的靜環(huán)與壓蓋,壓蓋與殼體之間的密封,二者均屬靜密封,動環(huán)與軸之間的密封為靜密封,機械密封的動環(huán)與靜環(huán)發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,當端面摩擦磨損后,它不僅僅能追隨補償環(huán)沿軸向作微量的移動,實際上仍然是一個相對靜密封,因此這些泄露通道相對來說比較容易封堵,動環(huán)與靜環(huán)的端面彼此貼合作相對滑動的動密封。它是機械密封裝置中的主密封,也是決定機械密封性能和壽命的關鍵,并且機械密封與軟填料密封比較有如下優(yōu)點:
1.密封可靠在長周期的運行中,密封狀態(tài)很穩(wěn)定,泄漏量小,按大致統(tǒng)計其泄漏量一般為軟填料密封的1/100;2.使用壽命長在油水類介質(zhì)中一般可達1-2年或更長時間;3.摩擦功率消耗小,機械密封的摩擦功率僅為軟填料密封的10%-50%;4.軸或軸套基本上不受磨損;5.維修周期延長,端面磨損后可自動補償,一般情況下不需經(jīng)常性的維修;6.抗振性好,對旋轉(zhuǎn)軸的振動,偏擺以及軸對密封腔的偏斜不敏感;7.適合范圍:機械密封能用于低溫、高溫、真空、高壓不同轉(zhuǎn)速極易各種腐蝕性介質(zhì)和含磨粒介質(zhì)等的密封,但其缺點有:1.結(jié)構(gòu)較復雜,對制造加工要求高;2.一次性投資高。
因各種原因及操作原因,由于爐體內(nèi)壓力向上頂,箱體內(nèi)加油壓力向下頂,改為機械密封后相應的提高了行星箱的使用周期,增加到6-8個月。
經(jīng)過技術人員和檢修維護人員多次協(xié)商后,現(xiàn)將原有的軟填料密封恢復使用,在壓三道盤根后加一道油環(huán),潤滑防止盤根磨損損壞,再壓兩道盤根并在盤根壓蓋上加工凹槽,加一道骨架油封。再將左盤根壓蓋和軸上加裝機械密封進行密封,下圖為現(xiàn)場改造裝配圖及密封件,圖6所示。
因各種原因及操作原因,由于爐體內(nèi)壓力向上頂,箱體內(nèi)加油壓力向下頂,改為機械密封后相應的提高了行星箱的使用周期,增加到6-8個月。
經(jīng)過技術人員和檢修維護人員多次協(xié)商后,現(xiàn)將原有的軟填料密封恢復使用,在壓三道盤根后加一道油環(huán),潤滑防止盤根磨損損壞,再壓兩道盤根并在盤根壓蓋上加工凹槽,加一道骨架油封。再將左盤根壓蓋和軸上加裝機械密封進行密封,下圖為現(xiàn)場改造裝配圖及密封件,圖6所示。

五、結(jié)束語
通過對行星箱輸出軸端密封裝置的改造,目前基本上解決了竄氣和潤滑介質(zhì)泄露的問題,將行星減速箱的使用周期從原來的三個月延長到6-8個月,到目前加裝機械密封和骨架油封,盤根同時使用后,延長到現(xiàn)在1年沒出現(xiàn)過故障,降低了維修人員的勞動強度,提高了設備的使用壽命和利用率,降低了企業(yè)成本,增加了效率,為高爐的順產(chǎn)創(chuàng)造了條件。
通過對行星箱輸出軸端密封裝置的改造,目前基本上解決了竄氣和潤滑介質(zhì)泄露的問題,將行星減速箱的使用周期從原來的三個月延長到6-8個月,到目前加裝機械密封和骨架油封,盤根同時使用后,延長到現(xiàn)在1年沒出現(xiàn)過故障,降低了維修人員的勞動強度,提高了設備的使用壽命和利用率,降低了企業(yè)成本,增加了效率,為高爐的順產(chǎn)創(chuàng)造了條件。
參考文獻
1、《機械設計手冊》
2、《冶金設備液壓系統(tǒng)手冊》
3、《冶金動力設計手冊》
1、《機械設計手冊》
2、《冶金設備液壓系統(tǒng)手冊》
3、《冶金動力設計手冊》
來源:《科學與財富》
