油氣潤滑是最近幾年才發(fā)展起來的一種潤滑裝置，它與油霧潤滑相似，但又不同于油霧潤滑 。油氣潤滑與油霧潤滑相似，都是以壓縮空氣為動力將稀油輸送到軸承， 而不同的是油氣潤滑并不將油撞擊為細(xì)霧，而是利用壓縮空氣流動把油沿管路輸送到軸承，因此不再需要凝縮。凡是能流動的液體都可以輸送，不受黏度的限制。

油氣潤滑的優(yōu)點如下： 

1.有利于環(huán)境保護。因為沒有油霧，周圍環(huán)境不受污染。  

2.精密計量。油和空氣兩個成分都可分別準(zhǔn)確計量，按照不同的需要輸送到每一個潤滑點，這是一個非常經(jīng)濟的系統(tǒng)。  

3.與油的黏度無關(guān)。凡是能流動的油都可以輸送。它不存在高黏度霧化困難的問題，因為它不需要霧化。  

4.可以監(jiān)控。系統(tǒng)的工作狀況很容易實現(xiàn)電子監(jiān)控。

5.特別適用于滾動軸承，尤其是重負(fù)荷的軋機輥頸軸承，氣冷效果好，可降低軸承的運行溫度，從而延長軸承的使用壽命。

6.耗油量微小。

油霧潤滑是利用壓縮空氣產(chǎn)生的高速氣流，將液態(tài)潤滑油經(jīng)過油霧分配器霧化為微小的油顆粒(直徑在2μm～3μm)，形成空氣與油顆粒的混合體即油霧，經(jīng)管路輸送至被潤滑的部位，再通過凝縮嘴將微小的油顆粒凝聚為較大的油顆粒，然后進入摩擦副，彌散于各個部位，形成油膜，起到潤滑作用，同時油霧在軸承座內(nèi)部形成正壓，起到阻止外界污物進入的作用。

油霧潤滑特點：

1.油霧可以彌散到摩擦副各個部位，起到良好而又均勻的潤滑效果。

2.壓縮空氣比熱小，流速高，易于帶走摩擦熱，降低摩擦副工作溫度。

3.可以用于高轉(zhuǎn)速軸承，提高極限轉(zhuǎn)速，延長軸承壽命。

4.油耗量最低，摩擦副始終保持新鮮、適量的潤滑油。

5.體積小，動力消耗低，自動化控制程度高，可實現(xiàn)低液位、低氣壓、低油壓報警，加強設(shè)備的可靠性。

6.油霧具有一定的壓力，在軸承腔內(nèi)可以起到一定的密封作用。

來源：新液壓

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