黃帥

（山東誠信工程建設監(jiān)理有限公司，山東濟南　250000）

　　摘　要：電廠是社會的重要組成，其對人們的生活與工作有著密切的聯(lián)系，可以為人類社會生產大量的電能，電廠生產體系中，汽輪機發(fā)揮著重要的作用，如果汽輪機出現(xiàn)故障，則會影響電廠的經濟效益。文章探討了電廠汽輪機軸承經常出現(xiàn)的問題與原因，及解決電廠汽輪機軸承出現(xiàn)問題的措施。
　　關鍵詞：電廠；汽輪機軸承；典型故障；解決對策

　　1　導言
　　電廠的工作就是不斷轉化各種能量，以形成電能來供應固定設施和運輸用電。而汽輪機這種將蒸汽熱能轉化為機械能的葉輪式旋轉原動機，對于整個電廠的正常運行起很大的促進作用。
　　2　電廠汽輪機軸承概述
　　電廠汽輪機是一種常見的機械設備，汽輪機軸承主要有兩種類型，一種是支撐軸承，另一種推力軸承。支撐軸承又可分為三油軸承、圓筒型軸承以及橢圓型軸承。推力軸承只有一種類型，其主要是有瓦塊與零部件構成的。汽輪機軸承對電廠有著重要的作用，其可以為電廠生產提供動力。電廠汽輪機主要是將熱能轉換為動能，這一過程中需要利用軸承這一部件，軸承可以通過支撐轉子的不平均衡性，支撐轉子與氣缸保持一致，可以保證汽輪機正常運轉。推力軸承是承受蒸汽作用在轉子上的軸向推力，并確定轉子的軸向位置，以保證通流部分動靜間正確的軸向間隙，但是如果軸向出現(xiàn)較大的偏移，則會引起故障，軸向移動較大位置會，汽輪機會做出保護動作，會自動停止運行，避免電廠的其他設備出現(xiàn)故障。
　　3　電廠汽輪機軸承經常出現(xiàn)的問題與原因

　　根據(jù)上文，支持軸承和推力軸承是電廠汽輪機常用的兩種軸承。下面對這兩種軸承經常出現(xiàn)的問題與原因分別進行探討。

　　3.1支持軸承容易產生的故障與原因
　　支持軸承損壞主要包括兩點：，軸承中軸瓦接觸面有雜質或者轉子與軸瓦載荷不均，出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象，這樣隨著溫度增高，油膜就會受到損壞，導致整個機組振動力度加大，造成軸瓦損壞。第二，潤滑油壓下降，導致軸承短油，烏金隨之脫落。分析這兩種軸承燒壞的原因主要包括以下幾點：，在開啟和停止使用時，對冷油器的切換操作順序出現(xiàn)錯誤，或者是在進行冷油器切換的過程中沒有將油側空氣完全放完再進行其他操作。第二，在油系統(tǒng)開始運行時，空氣沒有排放干凈導致油系統(tǒng)的管道震動力度大，有可能由于劇烈震動導致法蘭盤破裂后油系統(tǒng)管道漏油，油壓自然隨之下降，此時軸承就會由于油系統(tǒng)供應不上而導致燒壞。第三，冷油器、油系統(tǒng)的管道、閥門漏油時，如果沒有被及時發(fā)現(xiàn)并進行補救時，會致使油位過低導致斷油。第四，當軸瓦出現(xiàn)松動，軸承的入油口和入油管發(fā)生銜接偏移，從而引發(fā)軸承斷油的現(xiàn)象。第五，潤滑油系統(tǒng)存在雜物、油污或潤滑油乳化造成油膜損壞或者油膜狀態(tài)不好，潤滑冷卻效果不佳。
　　3.2推力軸承出現(xiàn)損壞引起的故障及原因分析
　　推力軸承的基本表現(xiàn)如下：軸向位移數(shù)據(jù)加大，推力瓦的烏金溫度上升，回油溫度隨之升高，且整個推力瓦塊會出現(xiàn)冒煙狀況。當推力軸承發(fā)生損壞時，往往是由于軸向位移造成的。如果運行中正向和負向的推力比推力軸承所能承載的能力大，或者推力瓦塊的油膜遭到損壞時，推力軸承就會出現(xiàn)燒損。
　　造成推力軸承出現(xiàn)損壞的原因有以下幾點：

　　（1）蒸汽葉片清理力度不夠，污垢結片，蒸汽質量較低。
　　如果雙抽氣汽輪機的葉片污垢結片達到一定厚度，經長期作業(yè)，一旦高壓加熱器停止運行，隨之帶來的是負荷增加、軸瓦發(fā)生位移，回油溫度上升。此時容易造成推力軸承損壞。
　　（2）中壓氣門的錯誤關閉或者機組在作業(yè)過程中瞬間甩負荷，也會導致推力軸承無法及時調節(jié)導致燒壞。
　　（3）當汽輪機在運行中出現(xiàn)水擊，或者在蒸汽溫度降低時處理方法不對，也會引起推力軸承燒壞。
　　（4）如果油系統(tǒng)使用不當或缺乏管理，長期未進行清理工作導致油系統(tǒng)中沙子、銅沫等雜質含量提升，推力瓦塊的油膜容易被損壞。

　　4　電廠汽輪機軸承常見問題解決對策
　　4.1在油箱和輸油系統(tǒng)方面建立預防機制
　　在日常的工作中要嚴格控制油箱的油位，要經常性的檢查油箱當前的油位，盡量保證油箱的油位一直處于一種安全的范圍之內，掌握關于出現(xiàn)漏油現(xiàn)象之后的補救方法；要保證對輸油系統(tǒng)中的濾網做定期的清理和清洗，要制定經常性的檢查機制，從濾網壓差，觀察系統(tǒng)的油垢情況；要保證用油的質量，避免劣質油進入油系統(tǒng)造成影響，要隨時跟濾油系統(tǒng)及潤滑油系統(tǒng)的運行狀態(tài)。
　　4.2在冷油器方面建立預防策略
　　冷油器入油口和出油口是Z為關鍵的位置，非專業(yè)人員不允許靠近、操作。當多個冷油器同時工作，如果要關閉其中一臺冷油器，在關閉之前要確認其他的冷油器是否處在正常的工作狀態(tài)之下；確保冷卻水無法進入油側當中，否則會造成油中帶水，油質乳化、影響油膜。
　　4.3在輔助油泵方面建立預防策略
　　要先啟動輔助油泵再開啟汽輪機，只有保證油已經流過軸承、并沖動轉子，且轉速在預定的范圍之內、主油泵工作正常才能關閉輔助油泵，對輔助油泵要做定期的檢查，始終保持油泵可以正常的運轉。
　　4.4管理措施
　　除了技術方面的防范措施，還需要從管理的角度著手，對軸承故障進行必要的防范。加強技術人員的專業(yè)素養(yǎng)，定期的開展技能培訓，使得每一位技術人員都可以熟練的掌握基本操作技巧，并且通過宣傳教育，來達到逐步提升技術人員應急處理能力以及故障與判斷能力的目的。
　　5　結論

　　綜上所述，只有不斷提高運行、檢修、監(jiān)控技術水平，探索更加有效的問題解決方案，才能保證電廠汽輪機的順利運轉，保證電廠安全的生產。

　　參考文獻
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來源：《工業(yè)c》2015年46期