板材軋機(jī)軸承可靠性和壽命的影響因素分析
2016-10-27王磊 王勇民
(洛陽LYC軸承有限公司,河南洛陽 471039)
摘 要:在軋機(jī)中,中厚板軋機(jī)軸承是一個重要的零件,承受著軋機(jī)運行過程中所產(chǎn)生的力,為了延長軸承的使用壽命和可靠性,要根據(jù)實際情況選擇合理的材料、設(shè)計方案?;诖?,文章對影響板材軋機(jī)軸承壽命與可靠性的因素進(jìn)行了分析和探討。
關(guān)鍵詞:板材軋機(jī)軸承;軸承壽命;軋機(jī)應(yīng)用;設(shè)備加工
關(guān)鍵詞:板材軋機(jī)軸承;軸承壽命;軋機(jī)應(yīng)用;設(shè)備加工
圓柱滾子軸承與四列圓柱是板材軋機(jī)的通常使用的工作輥,目前世界各國使用的工作輥是滾動的軸承,因此中厚板軋機(jī)的軋輥都是采用滾動軸承。由于軸承和軸承座受軋輥大小的影響,徑向空間不大,對軸承的設(shè)計造成了影響,尤其是進(jìn)行作業(yè)的四列圓柱滾子軸承,雖然設(shè)計為輕系列,但是實際承受的負(fù)荷比較高,屬于易損配件,在日常作業(yè)的過程中,軸承對軋鋼產(chǎn)生的作用非常大,消耗占總消耗的5%,因此在檢修的時候,軸承作為軋機(jī)的主要的配件是不能因軸承的問題引致停產(chǎn)情況出現(xiàn)的,為了對軸承的使用壽命進(jìn)行提升,本文重點對選材、設(shè)計、制造、應(yīng)用等方面進(jìn)行探討。
1 軸承壽命的設(shè)計
軸承的壽命是應(yīng)用工作時間實行標(biāo)準(zhǔn)的,滾子軸承的90%的可靠性壽命為:
1 軸承壽命的設(shè)計
軸承的壽命是應(yīng)用工作時間實行標(biāo)準(zhǔn)的,滾子軸承的90%的可靠性壽命為:

計算公式中:計算軸承的壽命是Ln,h;軸承轉(zhuǎn)速為n,單位為r/min;軸承徑向當(dāng)量動荷載為Pr,軸承徑向基本額定動荷載為Cr,材料系數(shù)為K(真空脫氣鋼K=3)。從以上公式中不難看出。K和Cr是作用是影響軸承壽命的重要因素。
滾子軸承依據(jù)ISO281的額定的動載荷是:
滾子軸承依據(jù)ISO281的額定的動載荷是:

在公式中,結(jié)構(gòu)i是滾動的體列數(shù)、Z是滾子的單列數(shù)、fc是修正系數(shù)、Lwe是有效的滾子長度、Dwe是平均滾動體的直徑、α是接觸角,軸承設(shè)計開始實行時,Cr值的大小,直接影響軸承的使用年限,而軸承的Cr值主要是由Z、Lwe、Dwe幾個方面因素決定,其中Dwe對軸承Cr值產(chǎn)生的影響Z大。同時K、fc、a2對軸承的壽命和可靠性影響也非常的大。
(1)在軸承的設(shè)計中f的額定載荷受應(yīng)力的影響較大,要使結(jié)構(gòu)上滾道與滾子出現(xiàn)額定載荷的降低,所因是應(yīng)力的集中,可是整個長度的沿滾子均勻分布應(yīng)力的話,額定載荷就會增加,集中的應(yīng)力便會小,因此f的值有一點差別,整套軸承額定動載荷就出現(xiàn)變化。
?。?)在軸承的參數(shù)和尺寸中,對Cr值的影響Z大的是Dwe的增加,軸承壽命提升的主要方法是Dwe值的加大,滿足Dwe值加大的要求是軸承的內(nèi)外圈的堅硬度,也是設(shè)計探索的首選方案。但是軸承在選用強(qiáng)度系數(shù)的時候必須謹(jǐn)慎,軸承是各種機(jī)械中是Z基本的零件,因而每個軸承的使用條件的差別也是很大的,在軸承的制造上軸承套圈的減薄肯定加大難度的,因此從加工條件和使用分析開始,逐漸對其給予改進(jìn)。
(3)K和a2對軸承壽命的重要性可以從(1)式和(2)式看出來。在軋制的過程中,軸承因受載荷的變動的作用下,會受到特別大的沖擊載荷,因此選用滲碳軸承鋼管來作中板的軋機(jī)軸承。因為滲碳軸承鋼是高合金鋼,所以過早地造成了軸承疲勞斷裂,原因是滲碳軸承鋼中雜質(zhì)脆性氧化物(特別是氧化鋁)是疲勞裂紋出現(xiàn)的重要根源。因而采用含氧量低的電渣重熔鋼20Cr2Ni4A,其彌散度好、氧化物細(xì)小。軸承材料的作用是軸承可靠性與壽命的主要因素。
2 設(shè)備加工和技術(shù)方法
中板的軋機(jī)軸承要求每個零部件不能有虛弱部位,其軋機(jī)軸的速度高、工作環(huán)境差、承受重載、交變沖擊負(fù)荷大。有些廠子引進(jìn)具備先進(jìn)水平的大型軸承的檢測設(shè)備和加工設(shè)備是想提升軋機(jī)軸承的制造水平。但是在交流和走訪中發(fā)現(xiàn)個別的制造廠出現(xiàn)了以下需要改進(jìn)的三個問題:
(1)滲碳工序是大型軸承的制造中是屬于特殊的工序,但有些單位為了減少制作的成本,便在使用的過程中減少了磨加的工留量、還滲了強(qiáng)高溫,讓軸承過早地進(jìn)入了疲勞壓迫而報廢,其軸承滲層的晶粒粗化,在軸承的軟點和表面存在網(wǎng)狀粗大的碳化物。碳化物的平均直徑從0.6
(1)在軸承的設(shè)計中f的額定載荷受應(yīng)力的影響較大,要使結(jié)構(gòu)上滾道與滾子出現(xiàn)額定載荷的降低,所因是應(yīng)力的集中,可是整個長度的沿滾子均勻分布應(yīng)力的話,額定載荷就會增加,集中的應(yīng)力便會小,因此f的值有一點差別,整套軸承額定動載荷就出現(xiàn)變化。
?。?)在軸承的參數(shù)和尺寸中,對Cr值的影響Z大的是Dwe的增加,軸承壽命提升的主要方法是Dwe值的加大,滿足Dwe值加大的要求是軸承的內(nèi)外圈的堅硬度,也是設(shè)計探索的首選方案。但是軸承在選用強(qiáng)度系數(shù)的時候必須謹(jǐn)慎,軸承是各種機(jī)械中是Z基本的零件,因而每個軸承的使用條件的差別也是很大的,在軸承的制造上軸承套圈的減薄肯定加大難度的,因此從加工條件和使用分析開始,逐漸對其給予改進(jìn)。
(3)K和a2對軸承壽命的重要性可以從(1)式和(2)式看出來。在軋制的過程中,軸承因受載荷的變動的作用下,會受到特別大的沖擊載荷,因此選用滲碳軸承鋼管來作中板的軋機(jī)軸承。因為滲碳軸承鋼是高合金鋼,所以過早地造成了軸承疲勞斷裂,原因是滲碳軸承鋼中雜質(zhì)脆性氧化物(特別是氧化鋁)是疲勞裂紋出現(xiàn)的重要根源。因而采用含氧量低的電渣重熔鋼20Cr2Ni4A,其彌散度好、氧化物細(xì)小。軸承材料的作用是軸承可靠性與壽命的主要因素。
2 設(shè)備加工和技術(shù)方法
中板的軋機(jī)軸承要求每個零部件不能有虛弱部位,其軋機(jī)軸的速度高、工作環(huán)境差、承受重載、交變沖擊負(fù)荷大。有些廠子引進(jìn)具備先進(jìn)水平的大型軸承的檢測設(shè)備和加工設(shè)備是想提升軋機(jī)軸承的制造水平。但是在交流和走訪中發(fā)現(xiàn)個別的制造廠出現(xiàn)了以下需要改進(jìn)的三個問題:
(1)滲碳工序是大型軸承的制造中是屬于特殊的工序,但有些單位為了減少制作的成本,便在使用的過程中減少了磨加的工留量、還滲了強(qiáng)高溫,讓軸承過早地進(jìn)入了疲勞壓迫而報廢,其軸承滲層的晶粒粗化,在軸承的軟點和表面存在網(wǎng)狀粗大的碳化物。碳化物的平均直徑從0.6
