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關于發動機曲軸的磨損及修復策略談

2019-01-04
何人葵
(云錫職業技術學院)
  摘 要:曲軸是發動機的重要組成部分,形狀復雜、剛性較差,其技術狀態會對發動機的正常運轉產生較大的影響。因此,日常要注意做好曲軸的維護和保養工作,以盡可能的減少各種損傷,尤其是磨損的出現。本文,筆者即對發動機曲軸的磨損及修復策略進行簡要的分析。
  關鍵詞:發動機;曲軸;磨損;修復
  曲軸是發動機的組成部分之一,可以承接連桿的往復運動,變成循環運動。在發動機工作的過程中,曲軸的各軸頸表面較易出現磨損。一旦磨損修復不及時,極易影響到發動機的正常工作,從而導致安全隱患和經濟損失等一系列的問題。因此,對發動機曲軸的磨損成因和特點的分析,以及對修復措施的研究至關重要。
  1 發動機曲軸磨損的修復工藝分析
  1.1曲軸磨損修復方法研究
  在修復發動機曲軸磨損的時候,可以采取刷鍍或者噴涂的方式。但是,刷鍍修復一般只應用于修復極小的范圍,噴涂修復則大多用來進行大面積修復。但是,這兩種修復方法均存在一定的弊端,無法滿足較大程度曲軸磨損的修復。因此,我們嘗試利用焊條電弧焊來進行修復。焊條電弧焊修復方式的修復層可以和工件基體進行冶金結合,強度較高,在實際修復的厚度方面也不會受到限制。而且,焊接工藝和方法都較為簡單。
  1.2修復材料分析
  鑄鐵焊接大多采用焊條電弧熱焊和冷焊。綜合考慮熱焊和冷焊的特點和工藝需要,決定選用球墨鑄鐵同質焊條。
 ?。?)球墨鑄鐵。球墨鑄鐵中含有較多的C,以及S和P等雜質元素。在焊接的過程中,較易在接頭出現白口化傾向和淬硬傾向,導致白口組織和淬硬組織等的出現。而且,其中剛還存在Mg,Ca等各種球化劑,焊接條件下很難達到良好的匹配效果,焊接難度較大。
  (2)焊接修復材料的選擇。①焊芯。選用鑄鐵同質焊芯(φ3.2mm),其中含有強石墨化元素,化學成分組成如表1所示。②焊條藥皮。在選擇球墨鑄鐵同質焊條藥皮到時候,要選用低氫型的藥皮,并利用低稀土鎂合金球化劑(w(Mg)7.0%,w(Si)40%)進行球化處理。焊條藥皮配方如表2所示。根據表2中的配方,制備出焊條,烘干備用。
  2 發動機曲軸磨損的具體修復過程分析
  修復之前要做好準備工作,首先用汽油清洗曲軸,并徹底去除清需要修復區域內的各種雜質。其次,用石棉包裹不需要修復的部位,避免在修復過程中對其造成損傷。接著,利用氧乙炔火焰進行預熱,并烘干球墨鑄鐵焊條備用。
  2.1底層焊接
  利用球墨鑄鐵同質焊芯氬弧焊進行底層焊接,采用直流反接的方式,焊接電流保持為180A。焊接過程種要考慮到曲軸的尺寸和剛度,以及焊接應力的變化等,合理采用分段、斷續的方式進行焊接。每焊完15mm左右之后,要即刻用小鐵錘錘擊焊層以釋放應力,接著再進行焊接。
  2.2填充焊接和分散焊接
  底層焊接完畢之后,接著利用φ3.2mm球墨鑄鐵焊條進行填充焊接,采用直流反接的方式,電流保持為110A。焊接過程中要按照直線運條法進行分散焊接。每焊完20mm左右之后,要即刻用小鐵錘錘擊焊層以釋放應力,接著再進行焊接。并進行仔細的檢查,如果發現裂紋,要進行徹底鏟除并重新進行焊接。
  2.3堆焊
  為了避免在堆焊過程中曲軸出現翹曲變形,可以將曲軸豎起斌改進型固定,然后利用φ3.2mm球墨鑄鐵焊條對出現磨損的軸頸進行堆焊。每完成一道焊道,即及時的清除焊渣,并進行錘擊。然后停止焊接,等待溫度自然冷卻至200℃左右之后,再繼續進行第二環的堆焊,并保證環與環之間適當重疊。堆焊之后做好清渣工作,并對焊縫用小鐵錘錘擊焊層以釋放應力。然后,利用氧乙炔火焰進行焊后后熱,并用石棉覆蓋,使之逐漸冷卻至室溫,即完成對發動機曲軸磨損的修復。
  3 修復結果測試
  為了驗證上述修復方式的效果,我們結合實例進行分析?,F在假設一輛重型卡車因為長期負重和運輸,發動機曲軸主軸頸處出現磨損,需要進行修復。且已知該車發動機曲軸連桿軸頸直徑為95mm,主軸頸直徑為180mm,材質為球墨鑄鐵(w(Si)3.5%~4.0%,w(C)3.2%~3.4%,w(Mn)0.2%~0.4%)。按照上文分析得出的修復措施,采用球墨鑄鐵同質焊條進行曲軸修復。經取樣測試硬度,可以發現,因為冷卻較快,熔合區的硬度要高于焊縫區,而焊接修復區的平均硬度要高于母材。硬度均可以滿足發動機曲軸構件在使用過程中的具體要求,修復效果良好。即提示,本文提出的修復措施是有效的。具體結果如表3所示。
  4 結語
  作為發動機的重要組成部分,曲軸的磨損一直是人們關注的問題。一旦磨損修復不及時,極易導致一系列問題的出現。通過本文的分析我們也了解到,曲軸磨損的出現時受到諸多因素的影響,且具有自身的特點。因此,結合曲軸的實際情況,我們嘗試利用球墨鑄鐵同質焊條,采用科學的焊接方式來修復曲軸損傷。并通過實例驗證,證實了修復措施的有效性。但是,為了提高發動機曲軸磨損的修復水平,還需要廣大技術人員繼續在實際過程中積極的探索和總結,以實現修復水平的不斷提高。
  參考文獻
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來源:《科技資訊》
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