1　概述
一臺編號為200851#的ZTY470壓縮機組，主要由動力部分、壓縮部分、空冷器總成和儀表控制部分組成。機組為一級壓縮 ，配備3只進口動力缸，2只壓縮缸均為7”，無余隙開度，雙缸雙作用，機組主要用于天然氣增壓處理。機組設計參數如下：
型號：ZTY470MH7x7
介質：含硫天然氣
排量：17x10⁴ Nm³/d
進氣溫度：0～35℃
進氣壓力：1.8 MPa
排氣壓力：5.5 MPa
2　運行中出現的問題
2012年4月23日，機組在正常運行過程中突然出現無油流報警，隨后該機組立即自動停機。停機拆卸后檢查，發現3副主軸瓦、1副止推瓦均出現不同情況磨損，取較典型的止推瓦樣品一副分析（圖1顯示止推瓦內表面合金大面積剝落，圖2為止推瓦外表面無明顯磨損）。該增壓站ZTY470壓縮機止推瓦、主軸瓦一直正常使用，截止停機時間，機組累計運行9065.8h。 3　故障原因分析
3.1 現場情況
根據現場工況，利用整體式天然氣壓縮機A-JAX軟件行工況校核， 機組負荷率為80%左右（圖3），故排除超負荷使用情況。 3.2原因分析
經失效件（ZSnSbllCu6）的化學成分分析，軸承材料的化學成分基本滿足GB/T1174-92標準中的ZSnSbllCu6化學成分的要求；尺寸檢測合金厚度為0.3-0.6mm，符合設計要求；檢測磨損軸承材料硬度為HB31-32，滿足產品設計HB≥27的要求。本次止推瓦出現的合金剝離部位的失效特征：軸瓦合金表面產生撕裂、壓延局部不規則的塊狀、點狀剝落，剝落部位仍留有與基體而不規則的合金層，這些殘留表面具有顯著的貝殼狀斷口形貌（圖4）。 綜上所述，本次止推瓦出現的合金剝落失效現象判定為疲勞剝落。
損傷機理分析：
從滑動表面延伸的裂紋在Z高負載區域、高壓區呈現網狀擴展并可能呈現為合金層被壓延或剝蝕的現象，這些網狀裂紋在結合表面上改變方向，導致襯層碎片的軸承合金上剝落，剝落邊緣清晰。由于機器自身軸承座孔、軸頸變形等因素，軸承工作表面載荷分布不均勻產生局部峰值壓力；潤滑油脈沖過度壓力波動，伴以高壓力梯度，導致超過軸承的疲勞極限，造成合金疲勞剝落；潤滑油品質不良（增壓站潤滑油系某煉廠產品，現場油品分析報告顯示，潤滑油中含有水分），潤滑性能降低，局部潤滑部位溫升會加大，急劇降低合金的摩擦性能，極大地加速瓦片失效，縮短瓦片使用壽命，并且，其它幾臺壓縮機也有類似現象發生。
由此，可得出結論，增壓站壓縮機負荷正常，潤滑油品質不穩定，造成瓦片潤滑性能降低，溫升加劇，是造成瓦片加速失效的主要原因。
4　故障處理
（1）更換磨損的軸承；
（2）曲軸箱更換機油；
（3）要求及時更換油品并定期做好油品分析。
5　結語
更換軸瓦與潤滑油品后，至今機組運行良好。為了減少故障發生，建議用戶嚴格監測機組運行參數的變化，定期檢查油品，跟蹤油品質量，同時需要補充完善保養內容，確保機組長期、穩定運行。