某公司有Φ4.2×13m雙滑履水泥磨，設(shè)備自安裝投入生產(chǎn)后運(yùn)行正常，但磨頭磨尾滑履密封一直存在漏油現(xiàn)象，一天漏油量Z多達(dá)300kg，成為亟待解決的難題。該公司通過(guò)認(rèn)真仔細(xì)的查找原因并找到切實(shí)可行的方案，使這一難題得到解決。
一、漏油原因分析和改進(jìn)方案
履帶潤(rùn)滑站使用的中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油，冬季牌號(hào)L-CKC320，夏季牌號(hào)L-CKC460。實(shí)際使用中潤(rùn)滑油受熱變得比較稀薄，流動(dòng)性增強(qiáng)，且在封閉的罩殼內(nèi)形成一定壓力，正常運(yùn)轉(zhuǎn)向兩邊甩的油不多，而在剛停磨時(shí)溢油特別明顯。因此降低潤(rùn)滑油溫度是解決問(wèn)題的關(guān)鍵，方案是增加板式換熱器，目的是使油溫從70℃左右降到30℃左右。
二、密封改進(jìn)方式比較
原密封形式(見(jiàn)圖1)，水泥磨筒體履帶兩邊分別設(shè)置有兩道擋油槽，出油端滑履上部有刮油刷，理論上可以避免履帶向上帶油，滑履罩外邊的密封墊材料是羊毛氈，它和夾板設(shè)計(jì)中是起到防塵的作用。初始是從羊毛氈向外滲油，時(shí)間長(zhǎng)了羊毛氈和磨體之間有了間隙，直接向外漏油。效果不理想。 2.1 種密封改進(jìn)方式
(1)定做如圖2所示橡膠密封圈共四根，每根總長(zhǎng)度14m(實(shí)際磨體外徑周長(zhǎng)是13.5m)。在加工上是一個(gè)圓的整體，展開(kāi)14m是放出來(lái)一定的余量。在安裝時(shí)當(dāng)中割開(kāi)接頭留出2～3cm。
(2)配套相同長(zhǎng)度的彈簧一根，彈簧是放置在橡膠密封的凹槽里的。
(3)在滑履罩上每間距150mm焊接一個(gè)螺栓。
(4)制作壓板按2.2m每塊共需24塊，如圖2所示。將橡膠密封圈開(kāi)口朝外安裝，彈簧置于橡膠圈的凹槽內(nèi)，并拉緊，使橡膠密封緊緊地貼住磨筒體，在留出的開(kāi)口處用羊毛氈填隙能起到擋塵作用，然后用壓板緊固，考慮熱膨脹量其接口處均留出余量，如圖2所示。 2.2 第二種密封改進(jìn)方式(如圖3) (1)定做Y型密封橡膠四根，每根總長(zhǎng)度14m。
(2)沿滑履罩周邊焊接固定法蘭和擋板。
(3)在固定法蘭上每間距150mm焊接M14×40的螺栓。
(4)制作壓板并與壓塊焊接，按照磨筒體弧度制作5#槽鋼煨彎。在Y型密封橡膠開(kāi)口內(nèi)填充二硫化鉬潤(rùn)滑脂，緊緊貼住磨筒體安裝好，裝上5#槽鋼，用壓板緊固。
三、兩種密封形式使用效果比較
改進(jìn)費(fèi)用分別為2.8萬(wàn)和3.4萬(wàn)元，種形式外部羊毛氈里面是密封橡膠雙重密封，效果很好，但缺點(diǎn)是因橡膠密封圈始終受力磨損較快，平均三個(gè)月更換一次，生產(chǎn)成本偏高。第二種密封也是兩層保護(hù)，依靠橡膠的彈性和良好的干油潤(rùn)滑，使磨損減少，基本上半年更換一次，且密封效果很好，Z后選擇第二種密封形式。