摘　要：本文介紹了在工業(yè)裝備水平大幅度提高的今天，所要求設(shè)備潤滑管理中的新的理念，闡述了設(shè)備潤滑管理的觀念更新和變化，強(qiáng)調(diào)了潤滑在設(shè)備管理中的所占的重要地位，同時也指出了目前企業(yè)在設(shè)備潤滑管理方面的管理的不足。
關(guān)鍵詞：設(shè)備管理；潤滑；理念；潤滑劑；效益
在如何提高設(shè)備的潤滑水平上，企業(yè)往往著重考慮的是如何選用優(yōu)質(zhì)潤滑油品，使得眾多石油公司的產(chǎn)品不斷涌入中國市場，國內(nèi)許多石油公司也開發(fā)生產(chǎn)了眾多高端產(chǎn)品。然而目前國內(nèi)工業(yè)界設(shè)備潤滑水平提高的瓶頸不是潤滑油產(chǎn)品的自身，而是企業(yè)設(shè)備管理者對潤滑管理的認(rèn)識以及相應(yīng)潤滑技術(shù)的提高。針對上述現(xiàn)象，結(jié)合本企業(yè)設(shè)備潤滑管理的工作經(jīng)驗(yàn)，提出了一些新的潤滑管理理念。
1　理念一：潤滑創(chuàng)造財富
許多企業(yè)的設(shè)備管理者認(rèn)為潤滑就是潤滑油，設(shè)備潤滑僅是個消耗成本的項(xiàng)目。其實(shí)設(shè)備的潤滑是項(xiàng)系統(tǒng)工程，它貫穿設(shè)備的整個生命過程，它是與設(shè)備的安全和維修成本密切相關(guān)的。以鋼鐵工業(yè)為例，中國擁有世界級的鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)量，但沒有世界級的利潤水平，其中設(shè)備維護(hù)成本在生產(chǎn)成本中占有相當(dāng)高的比例，而潤滑工作的實(shí)施好壞直接影響設(shè)備的維護(hù)成本。國內(nèi)外許多企業(yè)設(shè)備潤滑管理成功經(jīng)驗(yàn)證明，科學(xué)有效地開展設(shè)備潤滑管理工作，能極大地降低企業(yè)的維護(hù)成本，提高設(shè)備的利用率，為企業(yè)創(chuàng)造財富。推行潤滑技術(shù)合理化，為了使企業(yè)有長遠(yuǎn)的發(fā)展，采用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)技術(shù)，每個企業(yè)都費(fèi)勁心思研究生產(chǎn)每一環(huán)節(jié)，降低成本，使資產(chǎn)壽命周期費(fèi)用達(dá)到Z經(jīng)濟(jì)，向設(shè)備要效益，發(fā)揮設(shè)備Z大潛能，已成為他們的重要的思路。
2　理念二：潤滑劑是設(shè)備Z重要的零部件
設(shè)備潤滑油失效所導(dǎo)致的設(shè)備失效是隱型的、漸進(jìn)的和復(fù)雜的，常被誤認(rèn)為是設(shè)備機(jī)械零部件的質(zhì)量問題。實(shí)際工作中注重于設(shè)備的維修和零部件的更換，而導(dǎo)致機(jī)械零部件失效的原因不仔細(xì)分析，Z終導(dǎo)致設(shè)備零部件的消耗及維修成本的上升。
3　理念三：工業(yè)是騎在10微米厚度的油膜上
工業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)是靠各類機(jī)械設(shè)備所組成，各類機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動部件幾乎都要靠潤滑油膜來支撐。各類機(jī)械運(yùn)動摩擦副的間隙都很小，油膜厚度也很小，通常在10微米左右，所以我們形象地描述工業(yè)是騎在10微米厚度的油膜上，就是說明了潤滑油膜的重要性，也說明了工業(yè)對潤滑油的依賴。只有采用先進(jìn)科學(xué)的潤滑技術(shù)，才能確保潤滑油膜的可靠，才能保證工業(yè)所依賴設(shè)備的安全。
4　理念四：潤滑隱患是設(shè)備故障的根源
設(shè)備的溫度上升、振動噪聲增大、機(jī)械性能下降等現(xiàn)象是設(shè)備失效的宏觀表現(xiàn)形式，而導(dǎo)致上述現(xiàn)象的根源往往是因設(shè)備零部件的異常磨損所引起的。英國喬斯特摩擦學(xué)調(diào)查報告指出機(jī)械設(shè)備表面失效70%的原因是磨損和腐蝕引起的，其主要失效原因則是潤滑油的失效和潤滑不合理。所以潤滑隱患是設(shè)備故障的根源，企業(yè)應(yīng)采取各種分析技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潤滑隱患，并及時采取措施消除，將會極大地避免設(shè)備機(jī)械故障的發(fā)生。
現(xiàn)在市場上仍銷售原機(jī)械油。雖然國家早已勒令淘汰，為數(shù)仍然不少。工業(yè)潤滑油中，已淘汰仍在應(yīng)用的機(jī)械油，HL普通液壓油，全損耗系統(tǒng)用油等中，低檔油加在一起占70%。這種用油水平之低，當(dāng)然與我國舊、落后設(shè)備有關(guān)。但主要還是認(rèn)識問題。""用低檔油省錢""的說法為普遍。許多資料表明，潤滑油費(fèi)用只占運(yùn)營維修費(fèi)用中的0.5%-1，即使高檔油價格貴二倍，算總帳仍然合適。使用高性能油延長換油期，另外高性能油本身大都是合成油，合成酯可降解40%~100%，遠(yuǎn)大于礦物油。
5　理念五：設(shè)備用再好的潤滑油也會出事
許多企業(yè)設(shè)備管理者將設(shè)備的潤滑管理與油品的質(zhì)量混為一談，誤認(rèn)為只要用質(zhì)量Z好的潤滑油，設(shè)備的潤滑就沒有問題。其實(shí)設(shè)備的潤滑狀況好壞，除了新油的質(zhì)量外，還受設(shè)備用油的選型、設(shè)備的操作使用、設(shè)備潤滑系統(tǒng)的合理性、潤滑油品的污染等多方面因素的影響，特別是設(shè)備在用潤滑油的污染，用再好的潤滑油也不能保證不發(fā)生事故。所以企業(yè)設(shè)備管理人員必須對設(shè)備的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，避免因外界污染所導(dǎo)致的潤滑性能失效。
國內(nèi)外資料表明，液壓元件失效70-85%，歸因于油品污染，變質(zhì)，這其中除了管理上問題外，還由于近年來液壓潤滑元件精密程度越來越高運(yùn)動間隙變小，對超細(xì)微粒越來越敏感所致，加之一些用油單位不認(rèn)識，又沒有檢測手段造成事故頻繁。
我公司軋鋼廠在投產(chǎn)初期，頻繁更換冷床液壓缸就是一個明顯的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在投產(chǎn)時雖然選擇Z好的航空液壓油，但沒有對液壓管路進(jìn)行認(rèn)真的清洗，造成液壓閥和液壓缸頻繁的損壞，在試生產(chǎn)的三個月內(nèi)，所有控制元件和執(zhí)行元件基本進(jìn)行了全部的更換，損失是觸目驚心的，也是令人心痛的。再有軋鋼得冷剪，以前人工用鐵锨往干油潤滑站加油，經(jīng)常出現(xiàn)分配器堵塞，潤滑點(diǎn)沒有潤滑油得現(xiàn)象，現(xiàn)在改用加油泵加油后，徹底避免這種事情的發(fā)生。
潤滑技術(shù)的創(chuàng)新所帶來的協(xié)同效應(yīng)，不只是改變了維修，給企業(yè)創(chuàng)造了不可估量的效益，同時對環(huán)保、節(jié)能、增效、安全等多項(xiàng)事業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。它已不是一個簡單的技術(shù)問題，而是一個管理問題，涉及到企業(yè)效益問題，也是企業(yè)容易忽視的管理問題；企業(yè)中形成了好像大家都在關(guān)心、都在重視這個問題，可是實(shí)際上沒有人管沒有人抓的地步管理的真空地帶。
行動上，認(rèn)真把設(shè)備潤滑管理工作落到實(shí)處，使企業(yè)的效益更上一個新的臺階。

來源：《建筑工程技術(shù)與設(shè)計》2016(000),003