成品軋機軸承10項常規檢驗及意義
2020-02-24段雷強
軋機軸承作為軋機輥系的重要組成部件，特別是板、帶、箔冷軋機輥系的軋機軸承，由于軋機向著高速、高產及軋制產品向著高質量高精度的方向高速發展，對其配置的軋機軸承也需進行相應的提升，特別是下表列選的軸承的尺寸公差及其他項目的常規檢驗，對軸承的整體精度及運行穩定性有著積極的意義。表1 成品軋機軸承常規檢驗
序號3游隙內容延申：
軸承游隙是軸承滾動體與軸承內外圈之間的間隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然后使軸承未被固定的一方做徑向或軸向移動時的Z大移動量。根據移動方向可分為：徑向游隙和軸向游隙，根據所處狀態可分：原始游隙；安裝游隙；運行游隙，在此以雙列或四列圓錐軸承游隙范圍要求列表示例：
表2 雙列或四列圓錐軸承徑向游隙 單位 um
注：徑向游隙換算為軸向游隙的概括值（Ga=Crx1.5/e；Gr徑向游隙值，e系數，見軸承尺寸表DMD技術樣冊）
序號8殘磁內容延申： 殘磁是指軸承在生產過程中被磁化，經退磁后尚未消除的Z大殘磁性， 殘磁用磁感應強度這一物理量表示，其單位采用毫特（mT)，殘磁的檢查采用抽樣驗收的方法，抽樣數按JB/3371的規定，取可接收質量水平AQL為4，一般檢查水平進行抽樣，采用霍爾效應原理測量。由于現在軸承加工工大部分采用電磁夾盤夾緊，所以軸承零部件精密加工后，雖然經過了機床本身的退磁過程，但剩磁的殘留還是存在的，故增加機后退磁工藝。成品軸承殘磁標準應符JB/T6641-2017規定值：
表3 軸承殘磁的極限值 單位 mT
序號10配合表面及端面的粗糙度內容延申：
表4 配合表面粗糙度
