滾動(dòng)軸承在使用中，一般都使其在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下帶有適當(dāng)?shù)膬?nèi)部游隙，但根據(jù)用途的不同，有時(shí)也在安裝時(shí)預(yù)先對(duì)軸承施加軸向負(fù)荷，使其帶有負(fù)的內(nèi)部游隙。這種做法稱做預(yù)緊，大多適用于角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。
　　1.預(yù)緊的目的
　　●提高軸向及徑向定位精度，同時(shí)減小軸的跳動(dòng)，提高旋轉(zhuǎn)精度；
　　●提高軸承剛性及提高齒輪嚙合精度；
　　●抑制滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)、公轉(zhuǎn)滑動(dòng)和自轉(zhuǎn)滑動(dòng)，減少擦傷；
　　●防止振動(dòng)及共振引起的軸承異音；
　　●保證滾動(dòng)體與套圈相對(duì)位置的正確。
　　2.預(yù)緊的方法
　　施加預(yù)緊的方法有定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊兩種，其代表性例子如表1所示。 　　定位預(yù)緊與定壓預(yù)緊的比較：
　　●預(yù)緊力相同時(shí)，定位預(yù)緊軸承的軸向位移較小，易于獲得高剛性；
　　●定壓預(yù)緊可利用彈簧吸收負(fù)荷的變化及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與外殼的溫差引起的軸伸縮等，因此預(yù)緊力變化小，可獲得穩(wěn)定的預(yù)緊力；
　　●定位預(yù)緊可施加大的預(yù)緊力。
　　因此，在需要獲得高剛性時(shí)宜采用定位預(yù)緊。而對(duì)需要高速旋轉(zhuǎn)、防止軸向振動(dòng)以及用于臥軸的推力軸承，則宜采用定壓預(yù)緊。
　　3.預(yù)緊與剛性
　　對(duì)于角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，在施加預(yù)緊予以提高剛性時(shí)，大多數(shù)使用背對(duì)背組配軸承。背對(duì)背組配軸承的作用點(diǎn)間距大，軸系剛性強(qiáng)。背對(duì)背組配軸承的預(yù)緊力（定位預(yù)緊）與剛性（軸向位移）的關(guān)系如圖1所示。 　　在圖1中，施加預(yù)緊力P（將內(nèi)圈軸向鎖緊）時(shí)，軸承A與軸承B分別產(chǎn)生軸向位移δ_ao，從而內(nèi)圈之間的間隙2δ_ao變?yōu)?。與圖1相同，對(duì)組配軸承施加定壓預(yù)緊時(shí)的預(yù)緊力與剛性的如圖2所示。
　　由于彈簧的剛性可以忽略不計(jì)，因此，這時(shí)組配軸承的剛性與施加預(yù)緊力P的單個(gè)軸承剛性幾乎相等。 　　4.預(yù)緊力
　　預(yù)緊力的大小必須根據(jù)預(yù)緊目的的不同，在對(duì)軸承壽命、溫升、摩擦扭矩等無(wú)不利影響的范圍內(nèi)確定。另外確定預(yù)緊力時(shí)還要充分考慮磨合后預(yù)緊力的減小、軸及外殼的精度、安裝情況及潤(rùn)滑條件等因素。
　　4.1組配角接觸球軸承的預(yù)緊力
　　用于機(jī)床主軸等的5級(jí)以上精度的組配角接觸球軸承的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)緊力如表2所示。選擇預(yù)緊力一般磨床主軸可選用輕預(yù)緊或中預(yù)緊，車床、銑床主軸等可選用中預(yù)緊或重預(yù)緊。 　　4.2推力球軸承的預(yù)緊力
　　推力球軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，受離心力和陀螺力矩的作用，球與滾道面之間會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，造成滾道面及滾動(dòng)面擦傷。
　　為防止產(chǎn)生這類滑動(dòng)，需采用無(wú)游隙安裝并施加預(yù)緊（軸向負(fù)荷）的方法，預(yù)緊力應(yīng)大于由（1）式計(jì)算的所需Z小軸向負(fù)荷。當(dāng)外部軸向負(fù)荷小于0.0013Coa時(shí)，只要潤(rùn)滑條件好，軸承不會(huì)受影響不必?fù)?dān)心軸承損傷。
　　4.3推力調(diào)心滾子軸承的預(yù)緊力
　　推力調(diào)心滾子軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)滾子與滾道面之間也會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，造成卡傷或擦傷。
　　為防止產(chǎn)生這類滑動(dòng)，需采用無(wú)游隙安裝并施加預(yù)緊（軸向負(fù)荷）的方法，預(yù)緊力應(yīng)大于所需Z小軸向負(fù)荷。所需Z小軸向負(fù)荷由（2）、（3）式計(jì)算，取其中的較大值。
　　●推力球中粗（接觸角90°） 　　●推力調(diào)心滾子軸承（取以下兩式計(jì)算的較大值） 　　式中：
　　F_amin：所需Z小軸向負(fù)荷，N；
　　n：轉(zhuǎn)速。min^-1；
　　Coa：軸向基本額定靜負(fù)荷，N；
　　Fr：徑向負(fù)荷，N
　　注：圖、表及公式來(lái)源于koyo滾動(dòng)軸承技術(shù)手冊(cè)。
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