1.   潤滑油或潤滑脂品種選得不對；

　　2.   潤滑不足（油位太低，油或脂通過密封漏損）；

　　3.   軸承的游隙太小（配合選擇得不恰當(dāng)）；

　　4.   軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；

　　5.   軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

　　6.   軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；

　　7.   軸承座的底面的墊鐵不平（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋）；

　　 8.   軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）；

　　9.   密封圈偏心（碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦）；

　　 10. 軸承受到額外載荷（軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承）；

　　11. 軸承與軸的配合太松（軸的直徑偏小或緊定套未旋緊）；

　　 12. 軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊（緊定套旋緊得過頭了）；

　　 13. 軸承有噪聲（滾子的端面或鋼球打滑造成）；

　　14. 軸的熱伸長過大（軸承受到靜不定軸向附加負荷）;

　　15. 軸肩太大（碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦）；

　　16. 座孔的擋肩太大（把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲）；

　　17. 迷宮式密封圈的間隙太小（與軸發(fā)生摩擦）；

　　18. 鎖緊墊圈的齒彎曲（碰到軸承并發(fā)生摩擦）；

　　19. 甩油圈的位置不合適（碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦）；

　　20. 鋼球或滾子上有壓坑（安裝時用錘子敲打軸承所造成）；

　　21. 軸承有噪音（有外振源干擾）；

　　22. 軸承受熱變色并變形（使用噴槍加熱拆卸軸承所造成）；

　　23. 軸太粗使實際配合過緊（造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音）；

　　24. 座孔的直徑偏小（造成軸承溫度過高）；

　　25. 軸承座孔直徑過大，實際配合太松（軸承溫度過高--外圈打滑）；

　　26. 軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；

　　27. 軸承有噪聲（軸承有微動磨蝕）  。