現(xiàn)象： 1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)明顯聲響，而中高速時(shí)發(fā)出“咯咯”響聲（由曲軸箱內(nèi)發(fā)出） 2)急加油后松開(kāi)油門(mén)瞬間響聲更加明顯。 3)溫度升高后無(wú)明顯變化。當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，聲響隨之增大。 4)聲響較曲軸軸承聲響緩慢、短促。 原因： 1)連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量，徑向間隙過(guò)大。 2)連桿軸承蓋緊固螺栓松動(dòng)。 3)連桿軸承合金燒蝕或脫落。 4)連桿軸頸失圓。 5)連桿軸承與軸承座相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。 診斷： 1)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由怠速向中速過(guò)度時(shí)聲響清晰，隨著轉(zhuǎn)速增高，響聲更為突出，為連桿軸承響。 2)對(duì)某缸進(jìn)行斷火試驗(yàn)，響聲減弱或消失，為該缸連桿軸承響。 3)不論轉(zhuǎn)速和溫度高低都發(fā)出聲響，并且發(fā)動(dòng)機(jī)有振動(dòng)，做斷火試驗(yàn)聲響不改變，則為該連桿軸承合金燒蝕。