作者：株洲齒輪股份有限公司工具分廠 張友金 1 傳統的齒輪銑刀制造工藝 制造齒輪銑刀的傳統工藝流程為：⑴車加工：一次裝夾車出內孔和端面，內孔尺寸用塞規控制，其厚度留出約1mm的加工余量；⑵磨非基準面：厚度留出0.8mm的加工余量；⑶車外形、齒形；⑷銑齒槽；⑸拉單鍵槽；⑹調質處理：硬度控制在33～37HRC ；⑺半精磨兩平面：厚度留出0.4mm加工余量；⑻半精磨內孔：內孔尺寸用半成品內孔塞規控制；⑼鏟齒形：鏟后表面粗糙度要求達到Ra1.6µm；⑽熱處理：淬火、回火(硬度63～66HRC) ；⑾精磨兩平面：保證齒形對稱；⑿精磨內孔：用夾具保證等分三個齒的齒頂跳動；⒀磨前面：保證各齒齒頂的相鄰齒形誤差及累積跳動誤差。 2 改進后的齒輪銑刀制造新工藝 經改進后的齒輪銑刀制造新工藝流程為：⑴車加工：內孔尺寸改用原半成品內孔塞規控制，厚度留出約0.6mm的加工余量；⑵磨非基準面：厚度留出0.4mm加工余量；⑶車外圓、齒形；⑷銑齒槽；⑸拉單鍵槽；⑹鏟齒：鏟后表面粗糙度可放寬至Ra6.3µm，對鏟刀要求較寬松，單件、小批生產時可由工人按照樣板用白鋼刀條自行磨制；⑺熱處理：淬火、回火；⑻平磨兩平面；⑼磨內孔；⑽磨前面；⑾鏟磨齒形：齒面表面粗糙度可達Ra0.8µm，齒形精度大大提高。 3 樣板、靠模的設計制造 傳統工藝方法需要一套齒形樣板和一套半成品對稱度樣板。新的工藝方法除保留這兩套樣板外，還需增加一套成品對稱度樣板和一件靠模，其設計形式如圖所示。