軸承系統是電機的重要組成部分，是電機機械性能體現的關鍵性零部件，要合理配置電機的軸承系統，首先應搞明白以下幾個問題。

1、電機的前軸承和后軸承

電機的前軸承是指靠近機械負荷側的軸承，也叫負荷側軸承或軸伸端軸承；后軸承是指靠近冷卻風扇側的軸承，也叫風扇側軸承或非軸伸端軸承。

2、電機的定位端和自由端

定位端和自由端是針對電機軸承系統結構的一種特定說法。電機在運行過程中，由于各部件的熱脹冷縮、定子與轉子之間的磁拉力等多種因素，會導致定子與轉子之間出現一定范圍內的軸向移動。為滿足零部件出現的軸向尺寸變化和位移問題，在電機的設計和制造環節必須留出一定的軸向空間。為此，配置電機的軸承系統時，會在一端將軸承外圈固定緊，即不允許該端的軸承發生軸向位移，該端就被稱為定位端或固定端；而電機另一端的軸承系統，會通過軸承內外蓋與端蓋的軸向配合尺寸，留出一定與軸承外圈配合的軸向間隙，以保證轉子部分在電機運行過程中軸向位移的要求，因為該端具有軸向可移動性，故該端被稱為自由端或浮動端。

3、深溝球軸承和圓柱滾子軸承

深溝球軸承能夠限制軸的雙向移動，精度高，摩擦系數低，是電機定位端的理想選擇，球體與軸承套為線接觸，即軸承運行過程中的接觸軌跡為圓線環，接觸面相對較小，徑向負荷承載力不大，不適用于承受沖擊性負荷和重負荷；而圓柱滾子軸承對滾子沒有軸向限制，做自由端支撐使用時，能夠適應熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，滾子與滾道呈線接觸，軸承的運行軌跡是一個圓面環，接觸面較大，徑向負荷承載力大，適用于承受重負荷和沖擊負荷。  

4、電機的軸承定位端選擇

從電機實際運行及滿足與配套設備的對接符合性考慮，定位端一般選擇在軸伸端，而對于軸向相對位置要求不嚴格的工況，也可以選擇在非軸伸端，傾向于電機的承載要求即可；但如果被拖動設備對電機的軸向竄動有較嚴格要求，則電機的軸承定位端必須選擇在軸伸端。定位端軸承外圈由內外軸承蓋止口壓死，軸承蓋緊固在軸承套或端蓋上。

5、電機軸承類型的選擇

當電機所帶的負荷不大時，一般采用深溝球軸承；而按照實際工況的要求，對于沖擊性負荷，以及負荷較大的工況，應在電機軸伸端采用圓柱滾子軸承，與同尺寸深溝球軸承相比，圓柱滾子軸承徑向承載能力可提高1.5-3倍，剛性和耐沖擊性較好。深溝球軸承承載徑向力的能力比圓柱滾子軸承弱，但可承載一定的軸向力，而圓柱滾子軸承不能承載軸向力。鑒于深溝球軸承與圓柱滾子軸承的結構特點，對于需要配置圓柱滾子軸承的電機，應采用混合模式進行配置，即必須有一套深溝球軸承與其配合使用。

高壓電機功率往往比較大，為了滿足重載及較小的軸向竄動控制，通常都按照三軸承結構進行標準配置。為提高軸伸端軸承的承載能力和使用壽命，在軸伸端用一套圓柱滾子軸承和一套深溝球軸承并列，圓柱滾子軸承承受徑向負荷，而深溝球軸承軸為定位軸承，僅承受軸向負荷（因而深溝球軸承外圈與軸承套內圓徑向通常留有一定間隙）；電機的另一端可按實際需要選擇深溝球軸承，必要時也可選擇圓柱滾子軸承。   

為了防止軸承在電機運行中發生跑圈現象，軸承外圈和軸承室、軸承內圈和軸必須選擇合適的配合公差；無論是軸伸端的軸承裝置，還是非軸伸端的軸承裝置，都是采用迷宮式結構，并用密封圈密封，不僅可防止軸承室的潤滑脂漏到電動機內部，損壞線圈絕緣，還可防止外面的灰塵或水進入軸承室，保持軸承清潔。

高壓電機軸承系統應裝有注油管和排油管，以便于更換潤滑脂，而且可以實現不停機加油或排油。

來源：電工知庫

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