電梯曳引機的故障的診斷，由于各生產廠家的曳引機結構千差別，技術要求也不盡一致，所以對具體問題的處理方法不可能公式化。本文僅就一些常見故障的現象，原因及排除方法作一概略的綜述，僅供參考。 

1、現象：

曳引機水平方向振動超差，且振動頻率與電機轉速相吻合。 

原因：

①曳引機底座安裝面不平，造成底座強迫變形，破壞了曳引機的幾何精度。

②電機軸與蝸桿軸同軸度超差，多發生于彈性聯軸器座式電機結構的曳引機。 

排除方法：

①摘下鋼絲繩，松開地腳螺栓，使曳引機處于自由狀態，重新調整曳引機底座安裝面。若底座下面墊有橡膠板的安裝結構不必摘下鋼絲繩，只需調整地腳處橡膠板的壓縮量即可。

②重新檢查調整電機與蝸桿的同軸度。 

2、現象：

電機發出有節奏的敲鼓聲，頻率與電機轉速相吻合。   

原因：

一般是由于曳引機底座安裝傾斜使電機軸向前或向后竄到了極限位置，電機軸臺階面與滑動軸承端面產生摩擦所致。   

排除方法：

調整底座使曳引機處于水平位置或采取強迫措施使電機軸不向前后竄動。 

3、現象：

曳引機制動器制動時轎廂內有明顯的沖擊感，即頓一下。   

原因：

①制動器閘瓦與制動輪的間隙過大，國際規定小于0.7mm。

②蝸桿軸軸向游隙過大。

③蝸輪副嚙合側隙過大，這種情況易發生在已使用多年的曳引機。 

排除方法：

①調整松閘間隙至標準要求。

②檢查蝸桿推力軸承鎖緊螺母是否松動，如無松動應減薄墊片，使游隙達到出廠標準要求。

③蝸輪副中心距調整方式有多種如：支架式、斜塊式和偏心式，但均可使側隙調整至出廠要求。 

4、現象：

整機噪聲大，機房噪聲超過80dB(A)。 

原因：

①電機繞組發生故障，產生高頻交流聲，多發生在低速繞組運行時，有時也發生在高速運行時，屬電機制造問題。

②蝸輪副接觸斑點位置偏向旋入端或蝸輪齒面光潔度差(易發生在鏟刮的齒面)。③蝸桿軸上推力軸承滾道質量差。

④蝸桿滑動軸承及推力軸承油路阻塞，使軸承潤滑不良。

⑤推力軸承的定位端面與蝸桿軸線垂直度差，使軸承滾道偏移。 

排除方法：

①應由電機專業人員檢修。

②調整蝸輪副接觸區域成偏向旋出端。如為鏟刮齒面造成的一般應更換蝸輪。③更換合格的軸承。

④疏通油路。

⑤修或換軸承座。   

5、現象：

蝸輪齒面磨損過快或膠合破壞。 

原因：

①潤滑油不清潔。

②潤滑油選用不當或油品混用使潤滑油失效。

③蝸桿蝸輪齒面光潔度差。

④油位低。 

排除方法：

①清洗油箱，更換清潔的新油。

②蝸桿傳動的曳引機應使用合適的蝸輪蝸桿油，不同的油品切不可混用。

③蝸桿齒面應采用磨削工藝，表面粗糙不得大于Ral.6。

④油位加至規定高度。   

6、現象：

油箱溫度過高，接近或超過85℃。 

原因：

①蝸桿滑動軸承及推力軸承潤滑不良，一般是油路堵塞或油位低。

②蝸輪副接觸斑點偏向一端，使側隙過小。

③潤滑油失效或選油不當。 

排除方法：

①疏通油路，加足油位。

②使蝸輪副接觸斑點處于正確位置。

③要換規定的蝸輪蝸桿油。 

7、現象：

蝸桿伸出端漏油超過標準合格品要求150 c